Според агенцията такива самолети не отговарят на изискванията за безопасност и често се разбиват.
Асоциация
От Асоциацията увериха, че поради т.нограничения, земеделските производители ще загубят значителен дял от реколтата и приходите от износ, а производителите на оборудване ще загубят една трета от пазара.
В същото време Министерството на транспорта и Федералната агенция за въздушен транспорт съобщиха на изданието, че проектозаконът, забраняващ EEMU, не се разработва.
Спомнете си, че проектирането на производствен самолете ангажиран в "Ростех", но разработката е заседнала на етапа на създаване на експериментална партида кораби. Началото на серийното производство на T-500 се очаква до няколко години. Понастоящем малките самолети, които не се произвеждат, извършват 80–90% от аеронавигационната работа и 52% от работата по опазване и опазване на горите.
Прочетете също:
Погледнете огромната „стена“ от стотици хиляди галактики зад Млечния път
Кометата NEOWISE е видима в Русия. Къде да я видите, къде да я погледнете и как да направите снимка
Как Т-клетките образуват нов имунитет срещу COVID-19 и променят статистиката