Знаковият полет е направен на шестместен търговски самолет Piper, който те надграждат с нов
Изпълнителният директор на ZeroAvia Вала Мифтахова заяви, че бъдещето на търговските полети с водородни горивни клетки вече е по-близо, отколкото повечето експерти смятат.
В момента изследователите тестватзахранвания, включително на други превозни средства - самосвали и пикапи. Това надграждане до силовата инсталация от клас Piper M също го направи най-големият самолет в света с водородно гориво, според производителя.
Вижте тестовото изстрелване на двигателя за най-мощната ракета Ariane 6
Като всеки друг самолетводородно-електрическият Пайпер извърши излитане, полет и кацане. На този етап обаче, по отношение на обхвата на полета и товароносимостта, самолетът ZeroAvia все още не може да се сравнява с аналози, работещи с изкопаеми горива.
„Въпреки че летяха някои експериментални самолетиИзползвайки водородни горивни клетки като енергиен източник, размерите на този търговски самолет показват, че пътниците наистина скоро ще могат да летят с екологични устройства “, каза стартиращият.
Прочетете също
На 3-ти ден от заболяването повечето пациенти с COVID-19 губят обонянието си и често страдат от хрема
Вижте най-близките снимки на повърхността на Слънцето
Ледникът на Страшния съд се оказа по-опасен, отколкото учените смятаха. Казваме основното