Въздушното такси за Ню Йорк е пуснато в масово производство

Производителят на eVTOL Archer представи първия сериен модел на самолета Midnight. В него се побират пилотът и

четирима пътници и ще се използва като въздушно такси. Компанията планира да получи регулаторен сертификат до края на 2024 г. и да започне полети с пътници през 2025 г.


eVTOL Полунощ. Изображение: Арчър

Управлението на самолета се осигурява от 12ротори, монтирани на задвижващи системи, разпределени върху широките му крила. Задните шест имат две перки, насочени нагоре, и те се заключват в конфигурация с минимално съпротивление при хоризонтален полет. Предните шест имат пет лопатки и могат да бъдат напълно наклонени напред за круизен полет.

Салонът е оборудван за четиримапътници и пилот. Той е проектиран да бъде много лесен за влизане и излизане, като всяка седалка има малки разделители, които я отделят от съседните седалки. Специален панел показва името и дестинацията за всеки пътник, докато панорамните прозорци осигуряват широк изглед.

Салон eVTOL Полунощ. Изображение: Арчър

Разработчиците съобщават, че Midnight е способендостига максимална скорост до 241 км/ч и може да лети до 160 км без презареждане. Полетът се извършва на височина около 600 м. Компанията позиционира eVTOL като средство за придвижване в града. Оптимизиран е за двупосочно пътуване от 32 км, след което се нуждае от 10 минути зареждане. 

Компанията обещава цени, сравними с услугитетаксиметрови услуги. Първият пътнически маршрут ще бъде пуснат от хеликоптерна площадка в центъра на Манхатън до международното летище Newark Liberty. Останалите маршрути ще бъдат обявени допълнително.


eVTOL Полунощ. Видео: Стрелец

Прочетете още:

Защо Луната, а не Марс: основното за мисията Artemis-1 и защо е необходима

Древен амулет пренаписа историята на най-мистериозния език в Европа

Основната теория за произхода на човека беше опровергана: откъде сме дошли