Лошото време налага ограничения върху работата на лидарите - „очите“ на дроновете, които не „виждат“ дали има
Обикновено дронове от поколение обикновено саизползвайте камери и сензори за откриване на светлина (лидари), за да се позиционирате по пътищата. В MIT излязоха със система, наречена Локализация на радиолокационна станция (LGPR). Може да създаде карта на района, разположен дори под повърхността на пътя.
„Ако вземем лопата и изкопая дупка, тогава всичко товаЩе видя, че е много мръсотия ", казва студентът Теди Орт. „Но LGPR може да определи количествено определени елементи под повърхността на пътя и да ги сравни с вече създадена карта, за да се знае точно къде е дронът, без използването на камери или лазери.“
За човешкото око изглеждат всички пътищаприблизително същото - дупки, дупки, естеството на покритието и наличието на маркировки. Но комбинацията от камъни, кухини, водостоци, инженерна инфраструктура (кабели, тръбопроводи, канализационни линии) и армировка в бетон създава подземен образ за радарно оборудване, което прави всяка част от пътя уникална.
В публикувано видео екип от изследователи демонстрира техника, която работи на частен път, покрит в сняг.
Технологията дори работи в гаражи благодарение на бетонните и металните фитинги отдолу, което създава уникален „отпечатък“.
Сега екипът работи по миниатюризацията на своята изобретена система, тъй като сега тя е с ширина повече от един и половина метра, което е много по-голямо от целия комплект камери на настоящото поколение и лидарите.