Танк с топка от Втората световна война
Невероятно бойно превозно средство, наречено Kugelpanzer или Rollzeug,
Източник: Morpheios Melas / Wikimedia Commons
За тази загадъчна армия се знае малкокола, но едно оцеляло копие може да се намери в Русия. Известно е, че резервоарът е построен от германската компания Krupp и очевидно е проектиран като разузнавателна машина, въоръжена с единична 7,62 мм картечница.
Бронята му е доста тънка, с дебелина около 5 мм,следователно е малко вероятно той да е предназначен за използване като бронирана бойна машина (AFV). Задвижващата система се задвижваше от едноцилиндров двутактов двигател.
Останалият известен екземпляр може да се види в музея на танковете Кубинка в Москва.
Бойна Веспа
Друга от най-странните военни машини от всичкипъти - Vespa 150 TAP. Модифицираният мотоциклет Vespa е предназначен да се използва като противотанкова платформа за оръдия за използване от френски парашутисти.
Източник: RIVARS / Wikimedia Commons
Мотоциклетът е представен за първи път в средата на 50-те години. Всяко превозно средство е оборудвано с една 75 мм американска пушка M20, способна да изстрелва снаряди, които проникват на 100 мм броня.
Идеята зад скутера беше да бъдее бил изпуснат от парашутисти по време на операции за подкрепа на парашутистите. Пушката може да бъде демонтирана и монтирана отново на статив за картечница Браунинг.
Експлодиращи мини танкове
Знаете ли, че по време на Втората световна войнаНаистина ли германците са разработили експлозивни мини-танкове с дистанционно управление? Тези малки проследявани устройства могат да се управляват с помощта на джойстик и кабел с дължина хиляди метри.
Източник: Rodw / Wikimedia Commons
Всяко устройство се задвижваше или от двойни електрически двигатели, или от малки бензинови двигатели. Такъв танк е носел полезен товар от 60 kg до 100 kg експлозиви.
Идеята зад мини танковете беше дапо време на битката ги прекарайте под танковете на съюзниците и след това ги взривете на правилното място. Те биха могли да се използват и за унищожаване на вражески пехотни формирования или за разрушаване на сгради и мостове.
Ракети за гълъби
Друга много необичайна бойна единица бешебомби, изстреляни от гълъби. За да направят това, инженерите създадоха специално проектирани конуси за ракета, които могат да съдържат три птици едновременно. Целият проект се казваше „Гълъб“.
Източник: Национален музей на американската история.
Проект Пиджън (по-късно Проект Оркон, съкратено отОрганичен контрол- "Organic Management") - американскиизследователски проект от Втората световна война на армията на САЩ, ръководен от американския поведенчески психолог Б. Ф. Скинър, насочен към създаване на управлявани оръжия с биологична система за насочване, който беше извършен от пощенски гълъби. Проектът беше спонсориран от Службата на САЩ Научни изследвания и проведени в рамките на федералната изследователска програма за създаване на управляеми оръжия и други форми на бойно използване на различни топлокръвни животни и птици (торпедо, ракети, самолети и други оръжия).
Системата за контрол включваше серия от лещи (дотри), разположен на носа на ракетата и проектиращ изображението на целта върху екрана пред гълъба. Птиците, от един до трима на брой, обучени по техниката на Скинър, наречена Оперантно обучение, трябваше да кълват силуета на предвидената цел, като по този начин насочват ракетата.
Автор Милош Стеванович~srwiki
Въпреки че Националният изследователски комитет заотбрана “и първоначално беше много скептичен към тази идея, въпреки това за нейното изпълнение бяха отпуснати финансови ресурси в размер на 25 000 долара. Скинър имаше положителен опит в обучението на гълъби, но идеята за ракети, управлявани от птици, изглеждаше твърде много непрактична и безумна. Както самият изследовател каза по този въпрос: „Нашият проблем беше, че никой не ни взе на сериозно“. Програмата е отменена на 8 октомври 1944 г.
Вертикален боец
При Хитлер Германия развива многоразлични проекти за вертикално излитащи изтребители-прехващачи. Най-странният от тях може да се нарече проектът за реактивен прехващач Focke-Wulf Triebflugel, който е разработен през 1944 г. от известния авиоконструктор К. Танк заедно с Д. Ключеман и Х. Халиман.
Източник: Bin im Garten / Wikimedia Commons
Triebflugel в превод от немскикато крило-витло, което най-точно отразява дизайна на самолет, който не е имал крило във видеото, в което хората са свикнали да го виждат. За вертикално излитане и кацане на опашката, както и за хоризонтален полет, самолетът трябваше да използва витло с три лопатки с диаметър 11,4 m, което се задвижваше от линейно реактивни двигатели на дизайна на O. Pabst, монтирани на неговия завършва с тяга от 839 кг. Предполагаше се, че двигателят ще работи с недефицитни горива.
До края на войната самолетът току-що завърши тестовата фаза на дизайна на аеродинамичния тунел, военните завзеха производственото си съоръжение. Доколкото е известно, не е изграден работещ прототип.
Прочетете още
Мъглявини, комети и звездни разсадници: показва най-добрата астрофотография на годината
Промените в орбитата на Земята допринесоха за появата на сложен живот на планетата
Данните от шпионски спътници помогнаха да се установи причината за топенето на ледниците в Азия