Три наземни теста на нов водородно-кислороден двигател за свръхтежка ракета бяха успешни
25-тонният YF-79 еводородно-кислороден двигател с цикъл на разширяване на тягата. Тя се разработва за Long March 9, свръхтежка ракета, предназначена за мисии в дълбокия космос, като кацане на луната с екипаж и изследване на Марс.
Наземни изпитания на ракетен двигател. Снимка: BAEIT
Разработчиците имат за цел да направят YF-79 най-мощният ракетен двигател от този тип, способен на многократно запалване и захранване на сондата за кацане в последния етап.
"Changzheng-9" е тристепененракета-носител. YF-79 е двигателят на последния, трети етап. 500-тонен керосин-кислороден бустерен двигател, YF-130, е в процес на разработка и ще се използва в първия етап и бустера. Миналата година CASC завърши ключови етапи в разработването на втория двигател, YF-90, 220-тонен водородно-кислороден двигател с вторично горене.
Съобщение за успешното развитие на китайския лунарПрограмата последва веднага след поредното забавяне на мисията на НАСА. Миналата седмица американската космическа агенция обяви, че ураган измества мисията Artemis - изстрелването на ракета, която ще върне човечеството на Луната - за ноември.
Прочетете още:
Catapult изстрелва сателити на НАСА в орбита
Гигантска магнитна буря приближава Земята
Гигантски „белег“ на земната повърхност, показан от космоса