Китайският автомобилен производител BYD представи суперавтомобила с четири двигателя Yangwang Dancing U9. Използва електрически автомобил
Системата предлагана от BYD е подобна на системитеактивно окачване, използвано в модерни автомобили от Porsche (Dynamic Chassis Control) и Mercedes-Benz (Magic Body Control). Системата помага за намаляване на накланянето на каросерията, издържане на трудни офроуд ситуации, намаляване на аеродинамичното съпротивление и подобряване на ефективността на управление.
DiSuS помага за премахване на рискапреобръщане на превозно средство. Според Wang Chuanfu, председател и президент на BYD, това намалява движението на пътниците при завой с висока скорост, рязко ускорение или аварийно спиране. Освен това предпазва автомобила от надраскване и повреди при различни пътни условия, включително сняг, кал и вода.
Представяне на Yangwang Dancing U9
Системата DiSus е разделена на три нива:Интелигентна система за управление на амортисьорите на каросерията (DiSus-C), Интелигентна пневматична система за управление на каросерията (DiSus-A) и Интелигентна система за хидравличен контрол на каросерията (DiSus-P).
Системата DiSus-C може да регулира амортисьоритеелектрическо превозно средство чрез управление на соленоидния клапан на амортисьора, което може значително да подобри комфорта при шофиране в сравнение с превозни средства с пасивно окачване. Пневматичната система за управление от своя страна може да включва дузина различни режими на височина, включително контрол на скоростта, режим на добре дошли, режим на лесен достъп и режим на заключване на височината.
DiSus-P пък е най-многоусъвършенствана система, която може да контролира подаването на амортисьорно масло, клапана за регулиране на амортизацията и клапана за регулиране на твърдостта, за да се постигне динамично регулиране на контрола на тялото. Системата осигурява незабавно 200% увеличение на твърдостта за по-добро управление, когато електрическото превозно средство е в силно ускорение и забавяне или при високи скорости в завоите, казва компанията.
Yangwang U9 продължава да се движи без едно колело. Видео: BYD Global
Тази интелигентна система също предлагарегулируемо окачване до 200 мм и може да повдига всяко колело самостоятелно или всичките четири едновременно. Когато превозното средство претърпи катастрофи и други извънредни ситуации извън пътя, системата може да активира третия етап на аварийно втвърдяване, ефективно намалявайки ударното натоварване с 50 процента, добави компанията.
Прочетете още:
Ново изображение на Хъбъл озадачи учените
Учени са дешифрирали мистериозния ръкопис на Птолемей. Беше скрит под друг текст
Вижте картата на Марс с най-висока резолюция: 110 000 кадъра и 5,7 трилиона пиксела
Снимка на корицата: BYD Global