Дроновете съществуват отдавна, но едва сега се научиха как да работят с тях
Безпилотните летателни апарати (UAV) не са
Пореден ръст на популярността на дроновете в светасе случи по време на епидемията от COVID-19, когато градовете бяха затворени. Властите използваха дронове, за да инспектират улиците, а жителите на Пекин предаваха храна от балкон на балкон. Стана ясно, че дроновете са нова възможност, но все още неразпространена.
Технологията за граждански дронове се оказапо-модерни, функционални и по-евтини от военните версии. В същото време имаше „бум“ и преоценка на пазара на пазара на рисков капитал - фондовете осъзнаха, че технологията е търсена. Сега всеки инвеститор е готов да инвестира в производството на домашни дронове.
Нека поговорим как стоят нещата в индустриятабезпилотни летателни апарати, какво пречи на развитието на пазара, защо се нуждаем от експериментални правни режими и „цифрови пясъчници“ и с какви болки се сблъскват производителите на UAV в Русия.
„Следващото увеличение на популярността на дроновете в света се случи по време на епидемията от COVID-19“
„Имаме нужда от това супер тънко нещо, което никой друг няма. Всичко останало може да се купи в Китай"
Китай е световен лидер в доставките на дронове, съобщава компаниятаDJI е завладял над 90% от пазара. Най-често руските клиенти се обръщат към китайски производители, когато искат да сканират територията или да проведат проучване с допълнителна обработка. Според Дмитрий Девит, изследовател в лабораторията за безтелесни технологии на университета Innopolis, повечето компании се обръщат към местни производители на дронове и изследователски центрове за решаване на по-тесни проблеми.
Например, за да създадете дрон с газов анализатор,автоматично търсене на течове и откриване, възможност за работа в автоматичен режим без оператор. Такива дронове се използват в минната индустрия - в кариери по време на взривяване. Изпращането на хора там е опасно, а дрон може да свърши работата бързо и ефективно.
Повечето от поръчките на центъра по роботикаInnopolis University се състои от подобни тесни заявки. Решенията за тях трябва да бъдат разработени от нулата, като се въведат камери с оптичен обхват, термовизионни камери и други сензори за дистанционно наблюдение на земята като полезни товари. Често това са малки партиди дронове, така че цените им са по-високи от пазарните.
Обикновено най-скъпото нещо за разработване еR&D (Research and Development) - изследователска работа в областта на UAV. Процесът на разработване и създаване на процесор или сензор може да продължи до една година.
Университетът се развивависоко интелигентни ресурсоемки продукти и системи, включващи инженери и учени, които решават определен проблем. След това тези кутии се патентоват, съхраняват и продават“, отбелязва Дмитрий Девит, изследовател в лабораторията за етерични технологии на университета Innopolis. „За бизнеса е изгодно да дойде за готово решение, да не губи време за разработка и да получи продукт по-бързо, отколкото ако е изразходвал собствените си ресурси за създаването му.“
„Решенията за тях трябва да бъдат разработени от нулата, като се въведат камери с оптичен обхват като полезен товар“
Автоматизираните зарядни станции и устройства – технологична тенденция
Според Drone Industry Insights,През 2022 г. световният пазар на БЛА се оценява на $30,6 млрд., а до 2030 г. ще достигне $55,8 млрд. В Русия повече от 100 държавни и частни компании се занимават с производство на безпилотни летателни апарати. Делът на домашните дронове в световния пазар на БЛА е около 2-3%.
Все още има ясни стандарти за класифициране на дронове.няма време. Дроновете се различават по начина на изстрелване, кацане, размери, височина на полета и други показатели. Най-често руските компании, управляващи БПЛА, използват дронове за извършване на работа в областта на геодезията и мониторинга на земята. Такива дронове се управляват с помощта на системи за дистанционно управление от земята. Сравнително нова концепция в индустрията е "dronoport" - технологията на автоматизирана станция с дрон, която работи без човешка намеса.
Това е специализирана наземна инфраструктура -„контейнер със сменяеми батерии“, който работи 24/7 без човешка намеса. Droneport ви позволява да изследвате и наблюдавате огромни територии и индустриално производство, като анализирате данни в реално време.
HIVE, авторът на технологията, е разработил товарешение за наблюдение на строителството на големи съоръжения и подобряване на безопасността в промишлени предприятия. По-късно най-големият производител на дронове в света DJI пусна същия droneport. Това е самият пример, когато една хипотеза престава да бъде хипотеза и конкурентите се присъединяват към технологичната надпревара.
Днес върху проекта е приложено решението HIVEизграждане на града-градина Неом в Саудитска Арабия, в ОАЕ за наблюдение на трафика по улиците, в Южна Африка във въглищни мини. Първата такава станция беше пусната на територията на специалната икономическа зона Innopolis.
„В ОАЕ има малко регулаторни пречкипо-малко от нашите. Регулациите са по-гъвкави. Иновациите се възприемат по-лесно от обществото и се прилагат по-лесно в реалния живот, казва Николай Ряшин, основател на компанията HIVE. „Но от гледна точка на разходите летенето до ОАЕ не е изгодно. За търговска компания един ден полети ще струва $800.
Градът е най-трудното място за летене
Една от най-сериозните пречки пред развитието на пазара на дронове в Русия е липсата на ясна информация в законодателството относно правилата за използване на дронове и забраната за свободно използване на устройства.
Продажба на продукти и услугивинаги са критерии за ефективно развитие на пазара. Важна роля трябва да играе държавата, чиято задача е да обръща достатъчно внимание на развитието на индустрията. В случая с Русия участието на регулатора е слабо и от това произтичат няколко проблема: висока инертност при вземането на решения и безразличие към нарастващото изоставане от световните пазари.
За производителите на дронове градът ереална територия, където има пари и поръчки. В същото време, за да координира полета на дрона в Москва, компанията ще има нужда от месец. За да направите това, ще трябва да получите разрешение от FSO, FSB, Министерството на вътрешните работи, Министерството на извънредните ситуации, Федералната агенция за въздушен транспорт и други ведомства. Според Николай Ряшин, основателят на HIVE, процесът на получаване на разрешение за прелитане над градове може да се ускори чрез цифрова система за изпращане на дронове.
UTM (Unmanned Traffic Management) – дигиталенплатформи, които позволяват интегрирането на дронове в общото въздушно пространство. Това са авиационните власти, кметствата на градовете и други заинтересовани органи. Такива системи се използват в САЩ, Япония и европейските страни.
В Innopolis разработването на такава система се извършва от„Център за организиране на движението на безпилотни превозни средства“. Той разработва платформа за обмен на данни между дронове и регулатори. Системата ще помогне за организирането на техническо взаимодействие между местните власти и UA операторите.
„Експериментално, правният режим е регулаторна пясъчна кутия, в която се разработват нови регулаторни проекти“
Дроновете ви карат да експериментирате
През 2022 г. руското правителство одобривъвеждане на експериментален правен режим за изстрелване на БЛА в пет региона: Томска област, Камчатска територия, Чукотка, Ханти-Мансийски и Ямало-Ненецки автономни окръги. Дроновете ще се използват за доставка на стоки в труднодостъпни райони.
Опитният правен режим ерегулаторна пясъчна среда, в която се разработват нови регулаторни проекти за опростяване на използването на определена технология. Ако тези проекти се окажат ефективни и надеждни, те могат да бъдат въведени в системата на общото законодателство.
„Докато правните проблеми не бъдат разрешени, ще го направимда стои на едно място и да се развива не благодарение, а „въпреки“, казва Глеб Бабинцев, генерален директор на Асоциацията на работодателите и предприятията в индустрията на безпилотните летателни системи AERONEXT. „Достъпните финансови инструменти, данъчните облекчения и субсидираните лихвени проценти по кредитите също ще станат ефективни стимули за развитието на безпилотната индустрия.“
Работа по инсталирането на експериментална правнарежим за тестване на дронове се провежда в иновационния център "Сколково" и в Innopolis. Най-младият високотехнологичен град в Русия, Инополис, няма контролирано въздушно пространство, малък е, отдалечен и следователно се счита за безопасен за летене.
„Създаване на експериментален правен режимще даде възможност на разработчиците бързо да тестват решенията си в законна среда, да ги свържат с работещи цифрови платформи за координиране на заминавания и да въведат своя продукт в реалната икономика“, казва Николай Ряшин, основател на HIVE.
Как да вдъхнем живот на дронове
Готова инфраструктура за използване на дронове вградските условия все още не се срещат никъде по света. Въпреки това, за увереното развитие на пазара на безпилотни системи в Русия, такава инфраструктура е спешно необходима. Например места за кацане и възли за зареждане на дронове.
Важен компонент на градската инфраструктурабезпилотните летателни апарати е автономност. Кацането, смяната на батерията, презареждането и изстрелването на дрона трябва да става без човешка намеса. И администрирането на полетите също трябва да става автоматично.
„За да внедрим ключинфраструктурни решения за БЛА в ежедневието, трябва да започнем с премахването на административните пречки“, отбелязва Руслан Шагалеев, кмет на Innopolis. „Това ще улесни достъпа на компаниите до полети в градовете, за да могат да тестват продукти в реални условия, с клиенти, мисии и икономика.“
Сега правната рамка не върви в крак с развитиетотехнологии. Има безпилотни летателни апарати и услуги, но работата им е ограничена. ИТ градовете и иновационните центрове имат шанса да се превърнат в истински полигон не само за нови технологии, но и за закони.
Появление автоматической системы подачи заявок за полетите на UAV може да даде тласък на развитието на сферата - ще има повече компании, които ще се занимават с услуги за доставка, фото и видео заснемане, мониторинг, както и ще създават нови продукти от световна класа.
Прочетете още:
Масивен удар от космически обект задейства магнитното поле на Земята
Учените потвърждават теорията за алтернативната гравитация: защо тя променя физиката
Свинско сърце бие по-бавно след трансплантация на човек