Компанията Sun-Ways от Швейцария предлага да се използва пространството между релсите за инсталиране на слънчеви панели.
Компанията използва слънчеви панели,предварително сглобени във фабриката. Отделни елементи с дължина около метър се поставят между релсите и се закрепват към релсите с помощта на бутален механизъм. Монтажът се извършва от специален механичен влак. Докато се движи, той полага фотоволтаичните панели по пътеките „като размотаващ се килим“.
Монтаж на слънчеви панели на релси. Видео: Sun-Ways
Въпреки че други компании вече тестват възможноститеИзползвайки пространството между релсите за създаване на слънчеви панели, Sun-Ways беше първият, който въведе и патентова технология, която прави слънчевите панели лесно сменяеми. Възможността за временно демонтиране на панели е необходима за поддръжка на пътя.
Компанията ще пусне първия тестов сайт в мрежатажелезопътни линии близо до гара Butts в Западна Швейцария. В бъдеще инженерите планират да покрият цялата транспортна мрежа на страната с мрежа от своите слънчеви панели и да надхвърлят нея.
Слънчевите панели могат да изминат над 5000 км.км швейцарски железопътни линии, с изключение на участъци, разположени в тунели или изложени на слаба светлина. Това ще се побере в слънчева решетка с размерите на 760 футболни игрища. Такава батерия, според компанията, ще генерира около 1 TWh електроенергия годишно или около 2% от цялата консумирана енергия в страната.
Прочетете още:
Една планета може да сложи край на живота на Земята: как учените доказаха крехкостта на Слънчевата система
Самолет с неподвижно крило на един заряд прелетя разстоянието от Москва до Санкт Петербург
Назовава една от причините за стареенето и начинът за „обърване на процеса“