Новата батерия е вид литиево-никелово-манганово-кобалтова батерия
Планетата продължава да се затопля каточовечеството не може да намали емисиите на парникови газове. Учените от цял свят продължават да търсят начини да предотвратят катастрофа. По-рано имаше идея за преобразуване на автомобили, които отделят CO2, в друг източник на енергия - например водород - или електричество. Използването на батерии се оказа ефективна алтернатива. Въпреки че все още има проблеми, които трябва да бъдат решени, като например необходимостта от инсталиране на зарядни станции в цялата страна. Друг проблем е необходимостта от подобряване на технологията на батериите. Батериите, използвани в електрическите превозни средства, в момента са много скъпи и не държат толкова заряд, колкото биха искали потребителите. Като част от новата работа, екипът на Halifax работи по последния проблем и сега твърди, че са разработили батерия, която може да издържи 100 години.
Тестването показа, че ако такива батерии работят при 3,8V вместо стандартните 4,2V и температура на околната среда от 25°C, се очаква те да издържат приблизително 100 години.
Проблемът е, че тези батерииса по-скъпи и може да не отговарят на изискванията за мощност на превозното средство. От друга страна, те предполагат, че такива батерии могат да работят добре като системи за дългосрочно съхранение на енергия. Друг недостатък е, че такива батерии не са много екологични. Авторите подчертават, че трябва да се работи повече, за да се научи повече за търговската употреба на такива батерии.
Прочетете още
Нещо странно се случва във Вселената: как да се обяснят несъответствията в константата на Хъбъл
В земното ядро са открити нови магнитни вълни. На всеки седем години те изкривяват полето на планетата
Гравитацията и тъмната материя не съществуват: основното за новата работа на физиците