Изследователите обясниха, че авиационната индустрия е изправена пред множество предизвикателства,
Сега инженери от университета Конкордия(Канада) представи метод, който прави крилата на дрона по-евтини и по-ефективни при полет. Използвайки 4D печат, авторите показаха адаптивни съвместими Edge (ACTE) крила. Експерименталната технология заменя често използваните шарнирни клапи с такива, които са прикрепени към основното тяло на крилото, но могат да се огъват точно по време на полет.
Композитният 4D печат е по-сложен.Той се основава на комбинация от дълги, тънки нишки, задържани на място от смола. Всяка нишка е с дебелина само 10 микрона, една десета от диаметъра на човешката коса. Композитният принтер разгъва сместа от нишки и смола на ултра тънки слоеве под ъгъл от 90˚ един спрямо друг. Слоевете се уплътняват заедно и се сушат във фурна при 180˚C и след това се охлаждат до 0˚C, създавайки твърд, но не крехък обект.
Както обясняват авторите в статията си, товаим позволи да създадат материали за крила с еднаква кривина, които седят между горната и долната повърхност на клапите. Той е достатъчно гъвкав и здрав, за да издържи на отклонение от 20˚, необходимо за маневриране на крилото по време на полет.
„Нашата идея е, че крилото може лесно да промени формата си по време на полет, което би било голямо предимство пред самолетите с фиксирано крило“, отбелязват изследователите.
Прочетете още:
Вижте „безшумния“ дрон с ново поколение йонно задвижване
Древните трилобитни мъже са закопчавали женските по време на чифтосване
Русия и САЩ имат самолети на Страшния съд: как и къде ще летят в случай на края на света