Пътнически самолет, задвижван от водородни горивни клетки, направи първия си полет. Шестместен самолет
Както беше отбелязано в ZeroAvia, този полет беше „първиятпо света, използващи водородни горивни клетки в търговски самолети. " Репортерите обаче успяха да намерят още няколко подобни примера, когато компаниите тестваха пътнически самолети на водородни горивни клетки.
Например през 2016 г. самолетът HY4, способен напревозва четирима пътници, направи първия си официален полет от летище Щутгарт в Германия. Устройството HY4 е разработено от изследователи от Германския аерокосмически център съвместно с „партньорите в индустрията и научните изследвания“.
Airbus разкрива нови концепции за самолети с нулеви емисии
Полетът на ZeroAvia лети на изследователския обект на компанията на летище Кранфийлд, Англия, на 80 километра от Лондон. Летището е собственост на университета Кранфийлд.
„Докато някои експерименталнисамолетът е летял, използвайки водородни горивни клетки като техен източник на енергия, размерът на този търговски самолет показва, че скоро ще можем да стартираме екологосъобразни търговски полети “, каза ZeroAvia.
Следващият етап от проекта ще бъде полет доразстояние от 550 км от Оркнейските острови, архипелаг, разположен във водите край северното крайбрежие на Шотландия. Самолетът ще използва и водородни горивни клетки. Може би експериментът ще се проведе преди края на 2020 г.
Прочетете също
Ледникът на Страшния съд се оказа по-опасен, отколкото учените смятаха. Казваме основното
GitHub замени термина "master" с неутрален еквивалент
Изведнъж се появиха две доказателства за извънземен живот. Единият на Венера, другият - никой не знае къде