Това означава, че всичките седем железопътни линии и една трамвайна линия отделят нулеви емисии.
Tokyu, в който работят 3855 души, епървият железопътен оператор в Япония, който може да приложи подобно решение. Компанията отбелязва, че намаляването на емисиите на въглероден диоксид е еквивалентно на средните годишни емисии на 56 000 японски домове.
Това решение е много важно за цяла Япония, страната е шестият най-голям източник на въглеродни емисии. Сега правителството си е поставило за цел да постигне въглероден неутралност до 2050 г.
Рьо Такаги, професор в университета Когакуин испециалистът по електрическите железопътни системи вярва, че следващото важно решение трябва да бъде преминаването от дизелови влакове към линии, захранвани с водород. Необходима е и замяна на колите, които консумират газ, с електрически.
Според Института за устойчива енергийна политика само около 20% от електроенергията в Япония идва от възобновяеми източници.
Прочетете още:
Той е ловуван от векове: какво знаем за планетата Вулкан до Слънцето
Астрономите са открили планета близо до Земята: тя има много странна орбита
Необяснима двойственост, открита във физиката на елементарните частици: до какво ще доведе това