Тестовете на безпилотния летателен апарат бяха проведени като част от търга на FVL, обявен от американската армия през 2011 г
Един от кандидатите беше лесенбезпилотен вертолет Camcopter S-100. Дължината на устройството е 3,1 m, ширината е 1,2 m, а диаметърът на ротора е 3,4 м. Максималното тегло на излитане на устройството е 200 kg. Способен е да транспортира стоки с тегло до 50 кг и да лети със скорост до 190 км / ч.
Camcopter S-100 може да се движи както напълно автономно, така и под контрола на оператора. Едно зареждане на батерията на устройството е достатъчно за шест часа полет, максималният му обсег е 180 км.
По време на демонстрационния полет безпилотен хеликоптер достави товар, състоящ се от комплект боеприпаси и медицински консумативи, на подразделения на американската армия.Тестът се счита за успешен.
Първо за вертикално повдигане #UAV - S-100#CAMCOPTER наскоро достави доставки на войските @USArmy, за първи път автономно въздушно превозно средство с вертикално излитане и кацане на въоръжени войски. pic.twitter.com/39sZ95qgA3
— Boeing Defense (@BoeingDefense) 6 април 2020 г.
По-ранни европейски производители на хеликоптери AirbusХеликоптери и Schiebel тестваха системата MUM-T (Manned-UnManned Teaming), която позволява на пилота да получава разузнавателна информация от безпилотни летателни апарати и дори да контролира полета им.