Новата производствена технология ще позволи използването на твърдотелни автомобилни литиево-йонни батерии
Разработената от изследователите технология за инфилтрация на стопилка използва електролитни материали, които могат да бъдат инфилтрирани в порести, но плътно разположени и топлоустойчиви електроди.
Едноетапният процес за получаване на композити с висока плътност се основава на капилярна инфилтрация под налягане на разтопен твърд електролит в порести тела.
Докато точката на топене на традиционнатаЕлектролитите в твърдо състояние могат да варират от 700 градуса по Целзий до хиляди, ние работим в много по-ниски температурни граници: в зависимост от състава на електролита, от около 200 до 300 градуса. При тези ниски температури производството е много по-бързо и лесно. Стандартните електродни възли, включително полимерно свързващо вещество или лепило, могат да бъдат стабилни при тези условия.
Глеб Юшин, професор в Училището по материалознание и инженерство в Georgia Tech
Новата технология може да направи големите автомобилни литиево-йонни батерии по-безопасни и 100% твърда, незапалима керамика, а не течни електролити.
Прочетете още
Физиците са създали аналог на черна дупка и са потвърдили теорията на Хокинг. Къде води?
Алгоритъмът е открил нов тайнствен слой вътре в Земята
Поради Слънцето земната атмосфера ще загуби целия свободен кислород