Много автомобили днес вече са оборудвани със системи за откриване на пешеходци, но тези системи често са с ограничена функционалност.
Като част от се разработва нова радарна системапроектът HORIS от три отделни клона на германската изследователска група Fraunhofer. Включва свързаните с инфраструктурата радарни сензори MIMO, които могат да бъдат инсталирани в райони с интензивен пешеходен трафик, като автобусни спирки, училищни зони или пешеходни прелези.
Непрекъснато сканиране на видимата област с честота100 пъти в секунда, всяка сетивна единица е в състояние първо да идентифицира обект като личност и след това да определи неговата скорост и посока на движение. Ако системата открие, че човек се движи към пътя с твърде висока скорост, тя издава предупредителен сигнал.
Този безжичен сигнал ще бъде приетсистема от превозно средство към инфраструктура (V2I) в близките превозни средства, задействаща звукова / визуална аларма. Така шофьорите на автомобили, които са на път да блъснат пешеходец, ще бъдат предупредени. Системата може дори автоматично да активира спирачките на тези автомобили.
Нещо повече, дори и никой да не отиваизлезте на пътя, системата все още ще предупреждава водачите за забавяне, ако се приближават до място, където на тротоара има много хора. Използването на камери не е предвидено, което означава, че няма да има проблеми с поверителността.
Вижте също:
Създадена е първата точна карта на света. Какво не е наред с всички останали?
Най-бурното място на Земята: защо проходът Дрейк е най-опасният път към Антарктида
Ново ураново съединение чупи рекорда за аномална проводимост