Повече от компания за електрически превозни средства
По време на представянето на нови продукти Илон Мъск
Чипът D1 в суперкомпютъра Dojo
Едно от основните събития на събитиетобеше представянето на компютърен чип Tesla, предназначен да управлява суперкомпютъра Dojo. Голяма част от AI архитектурата на Tesla зависи от него. Той ще се използва за управление на суперкомпютъра Dojo. Представители на компанията казаха, че Dojo ще стане най-мощният инструмент за обучение на изкуствен интелект.
Tesla по-рано спомена за разработването на суперкомпютър. Най-вече, Илон Мъск сподели малко информация за Dojo в Twitter миналата година.
Tesla разработва NN тренировъчен компютър, наречен Dojo, за да обработва наистина огромни количества видео данни. Това е звяр! Моля, помислете за присъединяване към нашите екипи за AI или компютър / чип, ако това звучи интересно.
- Илон Мъск (@elonmusk) 14 август 2020 г.
Неговата задача е да обработва огромни потоцивизуални данни, които се събират от автомобили на Tesla за по-ефективно обучение на автомобили. Чипът D1 е изграден върху 7-нанометрова технология. Той разполага с 362 терафлопа изчислителна мощност. Tesla поставя 25 чипа в един тренировъчен модул. В същото време 120 такива модула се събират в сървърни стелажи, като общо се получава повече от един екзафлоп мощност за суперкомпютъра Dojo (това е 1x1018 флопа).
Нека си припомним, че FLOPS е несистемна единица,използва се за измерване на производителността на компютъра, като показва колко операции с плаваща запетая в секунда изпълнява дадена изчислителна система.
По време на представянето на чипа старши директор наразработване на оборудване за автопилот, Ганеш Венкатараманан каза, че сглобяването на първите сървърни шкафове ще започне в близко бъдеще. Илон Мъск добави, че трябва да пуснат Dojo през следващата година, тъй като Dojo е първият опит на Tesla да разработи собствен суперкомпютър, компанията вярва, че има много място за подобрение и очаква значителни подобрения в производителността на някои компоненти в следващата си версия.
Помощта на водача не е само за Tesla
Мъск в Tesla AI Day в детайлиговори за най -новите разработки в основата на системата за автономно шофиране на компанията. На въпрос дали Tesla ще се съгласи с отворен код за своя софтуер, Мъск отговори: „Е, по принцип изграждането на система е изключително скъпо, така че трябва да платите по някакъв начин. Освен ако хората не искат да работят безплатно. "
Но трябва да кажа:ако други автомобилни компании искат да лицензират системата за подпомагане на водача и да я използват в колите си, това би било готино. Това не е само за превозни средства на Tesla.
Илон Мъск, главен изпълнителен директор Tesla
Такъв ход би позволил да се конкурирапроизводителите на автомобили да включат известна степен на автономност в своите модели, без да инвестират огромните суми пари, необходими за разработването на такава система от нулата.
Във всеки случай повечето експерти в браншавярват, че наистина автономни превозни средства няма да се появяват десетилетия и сложните правни и застрахователни въпроси трябва да бъдат решени, преди да се позволи използването на такива технологии в световен мащаб.
Мъск обаче твърди, че систематапълно самоуправление Тесла от следващо поколение „ще може да постигне пълно самоуправление с ниво на сигурност много по-високо от човешкото, вероятно 200 или 300% по-добро от човешкото“.
Той добави: „Тогава ще има 4 Full Self-Driving Computer 2, които вероятно ще представим с Cybertruck. След около година и нещо. "
Спомнете си, че само месец по -късно Мъск обяви товаМрежата на Supercharger на Tesla, често считана за най-надеждната и широко достъпна в света, ще се отвори за първи път за превозни средства на трети страни тази година.
Tesla Bot: истински хуманоиден робот
След инженерите и ръководителите на Teslaговореше за компютърното зрение, суперкомпютъра Dojo и чипа на Tesla, имаше кратка пауза, в която извънземна танцьорка се появи на екрана. На сцената в бял костюм с лъскава черна маска на лицето. Така започна представянето на Tesla Bot, хуманоиден робот от автомобилния производител.
Според изпълнителния директор Илон Мъск презВ бъдеще той предвижда свят, в който хуманоидни роботи като Tesla Bot ще поемат работата, която „хората най -малко обичат да вършат“. Височината му е 173 см, теглото му е почти 57 кг, а скоростта на ходене е 8 км / ч. Вместо лице, роботът ще има екран за показване на информация. Ръцете и краката ще се контролират от специални сервоустройства - ще има около 40 от тях.
В същото време роботът ще може да вижда.За това ще му помогнат камери за самоуправляващи се автомобили Tesla, инсталирани вместо очи. Според ръководителя на Tesla, роботът ще поеме не само скучни задачи за хората, но и изключително опасни, обеща да построи прототип на Teslabot през 2022 г.
Според Мъск, Tesla Bot ще бъдеприятелски настроен, а също и доста бавен и слаб. Както обясни шефът на компанията, това е застраховка срещу „бунта на роботите“, любима тема на писателите на научна фантастика. Tesla Bot ще получи усъвършенствана система за изкуствен интелект, която ще бъде толкова сложна, колкото и автопилотът за електрически превозни средства на компанията. Това ще позволи на робота да се движи, без да е необходимо да получава инструкции стъпка по стъпка.
Прочетете още
Япония представя нов двигател, който ще позволи на ракетите да изследват дълбокия космос
Два нови вида динозаври са открити в Китай
Има метод за използване на квантови компютри в ежедневието