Плътността на новата литиево-метална батерия е 560 Wh/kg: това е два пъти повече от съвременните
Литиево -металните батерии имат високаплътност на съхранение на енергия, но често са нестабилни. Тъй като батерията се зарежда и разрежда, в батерията се появяват малки пукнатини, в които прониква електролит, което изостря разрушаването.
В новото произведение авторите са търсили такава комбинацияматериали на електродите с електролит, които не биха причинили разрушаване на батерията и загуба на капацитет. В резултат на това изследователите са използвали специална слоеста структура на катода на литиево-металната батерия с ниско съдържание на кобалт.
Всъщност материалът на новия катод съдържанеобичайно високо съдържание на никел (NCM88). Също така, вместо традиционния електролит LP30 на органична основа, беше приет енергонезависим и незапалим течен електролит с двоен анион (ILE).
Комбинацията от катод NCM88 и електролит ILE отговаря на всички изисквания: авторите постигат рекордна плътност на съхранение на енергия и устойчивост на износване.
Прочетете още:
Гигантски айсберг A74 се сблъсква с брега на Антарктида
Два нови вида динозаври са открити в Китай
Какъв е ефектът на Кеслер, а също кога и до какво ще доведе сблъсъкът на спътници в орбита?