Представители на компанията отбелязват, че зарядните устройства ще бъдат направени без използването на кобалт и никел.
Частиците от новия материал имат диаметър не повече от100 нанометра. Поради това литиевите йони ще се движат по-свободно в катода. Новият материал позволява не само да съкрати времето за зареждане на батериите, но и да удължи експлоатационния им живот три пъти.
Представители Taiheiyo Cementпланират да инвестират 9,4 милиона долара в организирането на производството на нов материал: планира се да се произвеждат до 100 тона продукти годишно. А до 2025 г. производствените обеми ще бъдат увеличени десетократно.
Както обясниха представители на компанията, катодиновият тип няма да се изисква при производството на кобалт или никел. Последният компонент напоследък стана по-скъп и също така увеличава опасността от пожар на батерията.
Има и етични проблеми:приблизително 70% от световните запаси на кобалт са съсредоточени в региона на Конго, където военните конфликти не отшумяват и при добива на минерала се използва детски труд. Поради пандемията строителната индустрия в Япония преживява трудни времена, така че производителите на цимент се опитват да намерят нови приложения за своите компетенции.
Прочетете още
Създадена е първата точна карта на света. Какво не е наред с всички останали?
Учените записаха за първи път как се формират планети около звезди с ниска маса
Открито е лекарство против стареене, което премахва застаряващите клетки