Германски учени проведоха независимо проучване, насочено към определяне на ефективността на
В тази връзка изследователите смятат, ченеобходимо е да се ускори процесът на оборудване на сензорите на Tesla в автомобили на други производители Трудността на този процес се дължи на факта, че функционалността на автопилота на Tesla в Европа има свои собствени ограничения поради особеностите на законодателството.
Директор на Центъра за автомобилни изследвания приВ Дуисбург Фердинанд Дуденхофер отбеляза, че регулирането на конвенционалните автомобили не се случва по най-бързия начин, докато броят на произшествията на изминат километър само се е увеличил през последните три години. Според него проблемът може да бъде решен глобално чрез интегриране на системи за автопилот.
Изследователите изчисляват, че ако всички автомобили в Германия имат автопилотите на американската компания, това би намалило броя на произшествията годишно от 282 хиляди на само 29 хиляди.