Въпреки името си, дроновете все още изискват проверка от време на време, предотвратяване на повреди и
Изследователите призовават индустрията за безпилотни самолетиактуализирайте сегашното разбиране за автоматизираното шофиране, за да включите ролята на човешки оператор. Дистанционният оператор може да предложи помощ на пътниците на борда или да контролира дистанционно ситуацията в превозното средство. В екстремни случаи може да се наложи дронът да бъде напълно дистанционно управляван, например, за да шофира до по-безопасно място. Освен това, отбелязват учените, е необходимо да се въведат стандартни индустриални правила и протоколи за сигурност, необходими за обучение на такава работа от разстояние.
В статия, публикувана в списание CognitiveИзследване: Принципи и последици, твърди, че в отдалечена среда е изгодно да се направи шофирането на отдалечен оператор възможно най-реалистично. Например, технологии като добавена реалност и виртуална реалност могат да се използват за подобряване на тяхното усещане за въплъщение. вътре в колата.
Клер Муценич, д-р, финансиранаESRC. изследовател от психологическия отдел на Роял Холоуей казва: „Ако автоматизираното превозно средство има проблем, който му пречи да пътува самостоятелно до местоназначението си, може да се наложи намеса от отдалечен човешки оператор. Разбирането на автоматизацията на превозното средство трябва да бъде разширено, за да включи ролята на отдалечен оператор, който ще се намеси в управлението на превозно средство от разстояние. “
Вижте също:
Създадена е първата точна карта на света. Какво не е наред с всички останали?
Учените за първи път са записали как планетите се образуват около звездите с ниска маса
Открито е лекарство против стареене, което премахва застаряващите клетки