Проучване, публикувано в списанието Наука за общата среда,показа, че използването на рециклирани
Създаден е нов пътно-строителен материализследователи от Кралския технологичен институт в Мелбърн (RMIT) в Мелбърн (Австралия). Това е комбинация от смачкани маски за лице за еднократна употреба и обработени строителни отломки, проектирани да отговарят на стандартите за безопасност на гражданското строителство.
Анализът показва, че маските за лице помагат за добавяне на твърдост и здравина към крайните продукти, предназначени да бъдат използвани като основа за пътища и тротоари.
Новият материал е смес от рециклиран бетонен пълнител (вляво) и малки ленти от смачкани маски за лице за еднократна употреба (вдясно). Кредит: RMIT.
Първо под въпрос са новите изследванияпроучване на потенциалните приложения на хирургическите маски за еднократна употреба за гражданското строителство. Използването на лични предпазни средства (ЛПС) нараства рязко по време на пандемията на COVID-19 и се изчислява, че около 6,8 милиарда еднократни маски за лице се използват всеки ден в целия свят.
Пътищата се състоят от четири слоя: пътното платно, основата, основата и асфалта отгоре.Всички слоеве трябва да бъдат здрави и гъвкави, за да издържат на натиска на тежките превозни средства и да предотвратяват напукване.Обработен строителен трошен камък – рециклиран бетонен агрегат (RCA) – има потенциал дасе използва самостоятелно за трите слоя на основата. Изследователите са установили, че добавянето на настъргани маски за лице към RCA подобряваматериал, като едновременно с това се решават екологични проблеми в две посоки: обезвреждане на ЛПС и строителни отпадъци.
Прочетете още
Погледнете изображение на Марс с 8 трилиона пиксела
Учените са разработили заместител на теорията на относителността. Каква е същността на „теорията на всичко“?
Учените са открили доказателства за кръстосване на съвременни хора с неандерталци