Днешното изстрелване е насрочено за 01:54 московско време, корабът ще използва ракета Atlas V, а изстрелването ще се проведе на нос
Ракета Atlas V с две твърдо горивоускорителите ще доставят Starliner на височина от 181 км, след което космическият кораб ще влезе в орбиталната траектория. Това ще бъде 93-ото изстрелване на ракетата, произведена от United Launch Alliance.
Като част от договора си с НАСА с фиксиранНа цена (космическата агенция плаща на Boeing около 5,1 милиарда долара за разработване на система за доставка на екипаж до космическата станция) компанията се съгласи да повтори демонстрационния полет. Boeing смяташе, че е готов за този повторен полет миналия август, но часове преди изстрелването повече от дузина клапана в задвижващата система на Starliner заседнаха. Опитът беше отменен, така че Boeing никога не успя да тества своя модифициран програмен код.
От август Боинг и НАСА работят зарешете, за да разберете проблема с клапаните, който се оказа свързан с влажността на околната среда, която предизвика корозия вътре в клапаните. След това инженерите приложиха поправките. Поради това допълнително закъснение Boeing понесе загуба от 600 милиона долара, за да излети втора демонстрационна мисия, известна като Orbital Flight Test-2.
Космическата агенция иска да има алтернативаначин да стигнете до космическата станция. То е уверено във възможностите на SpaceX Crew Dragon, за който НАСА плати $3,1 млрд. Но поради несигурност в отношенията с Русия космическата агенция вече не може да разчита на достъп до "Союз".
Ако всичко върви добре, пилотираният полет на Starliner ще се осъществи през първата половина на 2023 г.
Припомняме, че по време на тестов полет през декември 2019 г. Boeing имаше много проблеми със софтуера, а Starliner нямаше достатъчно гориво за среща с космическата станция.
Прочетете още
Сравнете как лунното затъмнение е заснето от НАСА и Роскосмос
Как тъмната материя "комуникира" с тази, от която сме направени. Ключови моменти за новото изследване
Фекалната трансплантация може да обърне стареенето