Otto Aviation потвърди плановете си за производство на 19-местна, задвижвана с водород версия на Celera 500L, наречена
Celera 750L е по-дълга версия на модела 500L,който се разработва от американската компания. ZeroAvia обяви тази седмица, че ще интегрира своето водородно-електрическо задвижване ZA600 като алтернативна система за задвижване на дизеловия двигател Red A03, използван в 500L.
Шестместната Celera 500L е с различен дизайнс ламинарен въздушен поток, за който Ото твърди, че осигурява обхват от 4500 морски мили при крейсерска скорост от 391 възела. Компанията не предостави повече подробности за прогнозираното представяне на 750L. Въпреки това, според ZeroAvia, Celera 750L ще осигури още по-конкурентни оперативни разходи чрез намаляване на разходите за поддръжка на задвижващата система.
През декември 2020 г. Ото обяви плановеразработете версия с нулеви емисии на 500L и я пуснете до 2027 г. Това е две години след като първият модел Celera трябва да бъде пуснат в експлоатация.
Прочетете още
Японците изхвърлиха гигантска турбина в океана, за да получат безкрайна енергия от течението.
Астрономи от Япония откриха неизвестна структура в галактиката
Изследователи заснеха „скрита“ екосистема в река на Антарктика