Товарният кораб се управляваше с хвърчило

Airseas тества гигантското хвърчило Seawing. Платно от около 250 m² контролираше кораба

с товароподемност над 21,5 хиляди тона.Хвърчилото, което се движи на надморска височина от около 200 м, за да улови вятъра, според авторите трябва да намали потреблението на кораба на „мръсни“ изкопаеми горива.

Технологията е тествана през декември 2022 г. на бордаVille de Bordeaux, който транспортира компоненти за самолети Arirbus между САЩ и Франция. Устройството е напълно автоматизирано: с прост превключвател хвърчилото автоматично се разгръща и позиционира надолу по вятъра без участието на екипажа, като помага за издърпването на кораба напред. След като вече не е необходимо теглене, кабелът се прибира и хвърчилото се сгъва обратно.


Тест с хвърчило. Видео: Airseas

Разработчиците отбелязват, че в допълнение към предложеноторешения, компанията разработва и платно с по-голяма площ - 500 m². Компанията планира да създаде универсално решение, което ще пасне на всеки кораб. 

Отбелязва се, че системата Seawing вече е готова заОперативно: Airseas завърши инсталирането на хвърчило на кораб Kawasaki Kisen Kaisha миналата седмица. Това е първият търговски договор, той предвижда да бъдат преоборудвани общо 51 кораба на компанията.

Много компании работят върху връщането на платнатаи вятърна енергия в морския транспорт. Например, Hitech по-рано говори за шведска компания, която пусна кораб с твърди кръгли платна и планира да построи най-голямата пътническа ветроходна яхта до 2026 г.

Прочетете още:

Ползите от витамин D за профилактика на рака варират според теглото

Скрита колония от пингвини, случайно открита от космически снимки

Гигантско слънчево петно ​​се обръща към Земята. Вижда се с просто око

Изображение на корицата: Airseas