Италианското издание The Aviationist похвали възможностите на руския бомбардировач Ту-22М3. Експерти
Бързи и яростни се нарича режим на работа на някои реактивни двигатели, използвани за временно увеличаване на тягата при необходимост (излитане, ускорение до свръхзвукова скорост, маневриране).
Сътрудници на „Авиационерът“коментира видеото за излитане на Ту-22М3. Той има двигател NK-25. Отбелязва се, че записът показва подробно "последователността на запалването на изгарящия газ и последващата поява на син пламък на пламъка, типичен за много руски двигатели". Както обясни италиански експерт, оранжев шлейф се появява на западните самолети и това показва не толкова пълно изгаряне на горивото, колкото в руските двигатели.
Както вече споменахме, специалистът беше изненадан от необичайното задържане на изгаряне.
„Не знаем коя мисия или тестване на Ту-22М3 стартира, но, разбира се, това изисква повече време за изгаряне от обикновено“, заключи експертът.