Няколко производствени компании представиха своята визия за технологичното бъдеще на автомобилите
Виртуален автосалон и симулатор за обучение
Фиат представи свояавтокъща в метавселената. С помощта на виртуално пространство, разработено на платформата Microsoft Azure, купувачът може да откаже да отиде в магазина и да взаимодейства с реални продавачи. Както е предвидено от разработчиците, всичко необходимо може да се направи във виртуална среда: чатете с продавача, конфигурирайте бъдещата кола, направете тест драйв и направете покупка онлайн.
Отбелязва се, че въпреки пълното преживяване на виртуалприсъствието се осигурява само с използване на VR слушалки, потребителите могат да влязат в дигиталната автокъща просто през браузър на компютър. Разработчиците отбелязват, че пълноценна виртуална автокъща може също да бъде разгърната в представителствата, за да позволи на клиентите да видят модели, които временно са изчерпани.
Виртуален шоурум на Fiat Metaverse на CES 2023. Изображения: Stellantis
Fiat не е първата компания, която предлагавиртуална автокъща Миналата година подобна разработка обявиха от General Motors, които пуснаха зала MyWay. Технологията се използва за дистанционна демонстрация и закупуване на автомобили Chevrolet, Codilac и GMC, произведени от автомобилния производител.
Виртуален салон на Chevy MyWay. Видео: Шевролет
Експертите отбелязват, че възможностите на дигитавтокъщите не се ограничават до продажбата на автомобили. Модерните модели са оборудвани с голям брой допълнителни функции, които може да не са интуитивни за купувачите. Този проблем може да бъде решен в дигитална среда с виртуален симулатор, в който водачът научава за възможностите на автомобила много по-бързо, отколкото гледайки много видеоклипове в YouTube.
Метавселена, производство и поддръжка на машини
Възможности за изучаване на виртуална реалностосигурява не само бъдещи шофьори, но и обучение на инженери, които сглобяват тези автомобили. Различни автомобилни компании активно тестват възможностите на метавселената, за да намалят разходите и да повишат ефективността на производствения персонал.
Например Toyota Motor и Mercedes-Benzизползваха възможностите за конференции за виртуална реалност, за да обучават техници в автомобилния сервиз, вместо да ги изпращат в регионален център. Този подход дава на представителите на сервизни центрове по целия свят достъп до доказани учебни материали и възможност да практикуват уменията за обслужване на конкретен автомобил, без да прекъсват основната си работа.
Ford има подобно решение иNissan дори обучава персонала на собствените си производствени звена във виртуална реалност. Освен това производителите на автомобили отбелязват, че възможностите на метавселената могат да се използват за обединяване на инженери и техници в едно виртуално пространство за бързо и ефикасно решаване на проблеми, при които клиентът се е свързал със сервизен център. Това, смятат експертите, ще помогне за намаляване на времето за сложни ремонти и по-бързо връщане на автомобила на потребителя.
Виртуално приключение с шофиране
Въпреки многото примерипрактическо приложение на технологиите за виртуална реалност, в масовото съзнание все още най-често се свързва със забавлението. Не е изненадващо, че производителите на автомобили също не са преминали през тази посока. На CES 2023 различни производители показаха как Metaverse може да бъде интегриран в интериора на автомобил.
Разработчиците отбелязват, че с разпространениетона електрически превозни средства, дори и при най-бързото зареждане водачът има свободно време на бензиностанцията. Това са около 20 минути, през които колата не се движи и това време може да бъде посветено на виртуална реалност.
Peugeot Inception Concept. Видео: Peugeot
Chrysler Synthesis Concept. Видео: Стелентис
Компаниите предлагат различни решения, например вPeugeot Inception разработи изскачащ панорамен екран за видеоигри, а в шоурум модела Chrysler Synthesis беше инсталиран виртуален музикален синтезатор.
Когато сте на станцията за зареждане, виеима цели 20 минути престой. Това е добър момент за игри, развлекателни услуги или приложение за синтезатор. Можете да създавате своя собствена музика или, ако желаете, да правите йога или медитация.
Крис Феуел, главен изпълнителен директор на Chrysler
Но BMW стигна най-далеч.В концепцията BMW i Vision Dee (Digital Emotional Experience) автомобилният производител интегрира виртуална среда директно в процеса на шофиране. Това стана възможно благодарение на проектирания панел, в който беше превърнато цялото предно стъкло.
BMW i Vision Dee на CES. Видео: BMW Group
Потребителят може да персонализираниво на виртуалност. Най-просто, екранът просто показва информация за работата на машината. В по-напредналите можете да преглеждате съобщения от телефона си, без да се разсейвате от пътя, а интелигентната система за поддръжка ще наблюдава и предупреждава за опасни ситуации, например велосипедист в мъртва зона. И на най-високо ниво, цялото пространство около пътя може да бъде заменено с виртуална среда.
Докато е трудно да се каже как новите технологиище заинтересува потребителите. Колко купувачи са готови да се откажат от тест драйв на истинска кола в полза на виртуална и да изследват нови функции във виртуална среда. Но по един или друг начин новите технологии вече промениха автомобилната индустрия и изглежда, че това е само началото.
Прочетете още:
Най-силното изригване от клас X се случи на Слънцето
Инженери измислиха как да държат дронове във въздуха "завинаги"
Тайната на издръжливостта на римския бетон е разкрита: той може да бъде реставриран