
Турция уверено върви към създаването на собствен изтребител от пето поколение.
Какво е известно
В турската аерокосмическа индустриясе проведе представянето на първия прототип на турския изтребител, наречен TF-X. Производителят вече успя да сглоби няколко ключови части на самолета - централната част, крилата, както и носа и опашката на фюзелажа.
✨ Türkiye'nin en önemli savunma sanayisi projelerinden biri olarak öne çıkıyor
✅ Projede gövde parçaları nihai montaj hattına taşındı
???? 18 Mart'ta hangardan çıkacakMilli Muharip Uçak'ta kritik bir aşamaya daha geçildi https://t.co/T74lkqCQAB pic.twitter.com/vwUdS087T0
— ANADOLU AJANSI (@anadoluajansi) 23 ноември 2022 г.
Прототипът ще бъде готов на 18 март 2023 г. следкоято държавната аерокосмическа компания Turkish Aerospace Industry ще може да премине към наземни тестове на изтребителя. Очаква се TF-X да може да се издигне в небето през 2026 г. (преди това беше планирано за 2025 г.) и да влезе в експлоатация две години след това.
Технически характеристики самолет Турция притежавав тайна. Известно е, че в началния етап TF-X трябва да бъде оборудван с двигатели F110 на американската компания General Electric. В бъдеще се планира да се интегрират двигатели турско производство. Доставчикът ще бъде избран чрез търг, включващ Tusas Engine Industries, TRMotor и TAEC (съвместно предприятие между Kale Group и Rolls Royce).
????????????????? #НОВО
✅ Местният изтребител от 5-то поколение TF-X на #Turkey е на финалната поточна линия.
✅ Той ще напусне закачалката за първи път на 18 март 2023 г.
✅ #TFX се очаква да бъде в експлоатация през 2030 г., за да замени изтребителите, придобити от #САЩ. pic.twitter.com/wtc9j7JJBT
— д-р Али БАКИР (علي باكير) (@AliBakeer) 23 ноември 2022 г.
Дължината на TF-X ще бъде 18,2 метра, а размахът на крилата ще бъдепочти 11,9 метра. Това означава, че турският изтребител няма да е много по-голям от американския F-35 Lightning II, но ще отстъпва по размери на F-22 Raptor.
По пътя към създаването на TF-X компанията ще трябваизправени пред някои проблеми. Ключът е забавянето на доставките на двигатели General Electric (F-110-GE-129 или F110-GE-132). Да, производството на електроцентрали е създадено в Турция, но те се използват в F-16C / D Fighting Falcon и имат опростени технически параметри.
TF-X беше представен по-рано.Президентът и главен изпълнителен директор, Темил Котел ми каза: „Ще бъде най-добрият боец в Европа!“ Първият полет се очаква през 2025 г. и трябва да бъде в експлоатация през 2028 г. pic.twitter.com/DPw7oXoG2d
— Алън Уорнс (@warnesyworld) 17 юни 2019 г
Не е факт, че САЩ ще искат да доставят необходимотодвигатели и сделка с Русия с оглед на атаката срещу Украйна изглежда много малко вероятна. Други проблеми са високата цена и предлагането на модерна цифрова електроника, което може да е под въпрос, тъй като други страни също се развиват, за да унищожат шестото поколение.