Съединените щати искат да намалят емисиите на парникови газове от въздушния транспорт до нула до 2050 г. За това
Какво е известно
Стартъп от Ню Йорк разработи технологияпроцесът на превръщане на въглероден диоксид в горивни алкохоли и восък. В бялата книга може да се прочете много текст за технологията. Самият CO2 не се извлича от атмосферата, а се извлича от производството на етанол. Но компанията получава етанол от царевица по време на преработката.
Освен това стартъпът се нуждае от водород.Произвежда се чрез електролиза на вода с помощта на възобновяеми енергийни източници, включително слънчева. В процеса на електролиза стартъпът произвежда водород и го изпраща в реактор, за да реагира с CO2. В същото време в атмосферата се отделя кислород.
</ img>
Крайните продукти на взаимодействието сапарафин, вода, метанол и етанол. Компанията им се използва не само за реактивно гориво. Air Company успява да произвежда водка, парфюм и дезинфектанти.
Стартирането от Ню Йорк все още не е в състояниепроизвеждат гориво в мащаб, който би оказал въздействие върху глобалните нива на въглероден диоксид. Но ако други компании се присъединят към него и всички индустрии, зависими от горива, преминат към екологично гориво, тогава емисиите ще намалеят с 10%.
Друг проблем за Air Company ерегулаторни забрани за използването на чисти синтетични въглеродно-неутрални горивни състави като авиационно гориво. Според действащите разпоредби делът на синтетичното гориво трябва да бъде не повече от 50%.
</ img>
Въпреки ограничението, миналата година ВВС на САЩтества дрон, който се захранва изключително с устойчиво авиационно гориво (SAF). Тестовете бяха успешни и вероятно това беше причината за подписването на договора между авиокомпанията и ВВС на САЩ.
Сделката възлиза на 65 милиона долара.Средствата ще бъдат използвани за подобряване на технологията за синтез на щадящо въглерода авиационно гориво от въглероден диоксид. Търговските доставки ще започнат през 2024 г. Air Company получи поръчки от Virgin Atlantic и Boom.