Агенцията за напреднали изследователски проекти на отбраната (Darpa) възложи договор на General
Проектът Draco е създаден през 2020 г.Целта му е да демонстрира ядрено топлинно задвижване. Говорим за използване на ядрен реактор за нагряване на ракетно гориво, за да се създаде същата тяга. Преди година Дирекцията за тактически технологии на Darpa обяви намерението си да тества ядрена топлинна система за задвижване в лунна орбита до 2025 г. Ядрена ракета може да бъде изстреляна само след четири години. Припомнете си, че лунната орбита се отнася до пространството между Земята и нейния спътник.
Космическите системи сега зависят отелектрически и химически двигатели. Експертите на Darpa обаче са уверени, че са необходими други възможности за бъдещи изследвания извън орбитата на Земята. Проект, представен преди година, отбелязва, че програмата на Драко има за цел да разработи нова технология за ядрено термично задвижване (NTP). Според отдела той „може да осигури висока специфична тяга, подобна на химическа задвижваща система, но с ефективност до пет пъти по-висока“. Дарпа отбеляза, че наблюдението на лунното пространство ще изисква "пробив в технологията на задвижването".
Драко ще се опита да демонстрираNTP система в орбита. Как работи? Ядрен реактор загрява гориво до екстремни температури, преди да изхвърли горещата маса през дюза, за да създаде тяга.
NTP е „стъпка напред от конвенционалнитезадвижващи системи и ще позволи на космическите кораби да изминат бързо големи разстояния “, каза Кристина Бек, вицепрезидент по ядрени технологии и материали за General Atomics Electromagnetic Systems. Тя заяви пред SpaceNews, че „маневрените космически кораби са от решаващо значение за поддържането на осведомеността за космоса и значително намаляване на времето за пътуване в обширния окололунен регион“. За човешките мисии до Марс „ядрената задвижваща система ще осигури гъвкави прозорци за изстрелване и ще позволи по-дълъг престой на самата планета“.
НАСА проучва и възможностите на NTP.В изявление от февруари агенцията казва: „Докато марсоходът на НАСА Perseverance е на Червената планета, наземните инженери разработват потенциални задвижващи технологии за първите пилотирани полети до Марс. НАСА обмисля два вида атомни електроцентрали - електрическа и топлинна. " Агенцията подчерта, че технологията NTP "осигурява висока тяга и два пъти по-голяма ефективност на гориво, отколкото химическите ракети".
НАСА в сътрудничество с Министерството на енергетиката(DOE) иска от индустрията концепции за предварителен проект за реактор за ядрено термично задвижване. „Агенциите планират да финансират няколко опита за проучване на различни подходи. В бъдещи последващи договори ще бъдат изградени по-подробни проекти на реактори и оборудване за предварително изпитване “, каза НАСА.
Прочетете още
Създадена е първата точна карта на света. Какво не е наред с всички останали?
За криптиране е използвано инфрачервено лъчение от човешки ръце
Уран е получил статута на най-странната планета в Слънчевата система. Защо?