Къде днес Русия няма конкуренти и къде печелим само по цена? Колко още руски оръжия?
Съдържание
- Системи за противовъздушна отбрана
- Бойна авиация
- Хеликоптери
Заради пандемията възникнаха проблеми и воръжейната индустрия – спадът в продажбите засегна всички основни участници на пазара. Русия днес дори рискува да излети от Топ 3 по отношение на оборота на продажбите, до края на 2020 г. спадът на продажбите е близо до 1 милиард долара и Китай вече твърдо зае второто място след САЩ, тласкайки ни към трети (където Франция ни стъпва по петите)
Но по отношение на броя на доставките, а не на финансовите обеми, ниевсе още сме на второ място след американците, въпреки че те все още са увеличили дела си през последното десетилетие от 34% на 37%. Русия държи 20%, но в началото на 2010 г. нашият дял беше около 42%.
Какво означава?Приключва ли паразитизмът върху съветските разработки поради тяхното безнадеждно остаряване? Възходът на китайския военно-промишлен комплекс? Неспособността на руския военно-промишлен комплекс да бъде в крак с времето и в крак с тенденциите?
Шойгу на форума "Армия-2021".
© Вадим Савицки / пресслужба на Министерството на отбраната на Руската федерация / ТАСС
Основният удар за днес беше постепенната загуба на индийския пазар, огромна страна без собствен военно-промишлен комплекс, чийто пазар беше един от най-вкусните и конкурентни.
Но днес ще говорим за онези видове оръжия, в които Русия остава лидер и ще остане в обозримо бъдеще, тъй като на хоризонта не се издигат достойни конкуренти.
Системи за противовъздушна отбрана
Алмаз-Антей е най-важният руснак днесвоенен концерн и единственият, включен в Топ 10 в света. Вярно е, че като правило не се издига от 10-та линия годишно, като е почти 5 пъти зад лидера LOCKHEED MARTIN по оборот (8,6 милиарда срещу 45). От друга страна, продуктите на руснаците не са толкова разнообразни, това са системи за противовъздушна отбрана.
С-400
Пускова установка 50П6Е комплекс С-350
Виталий В. Кузмин
Това е гордостта на вътрешния военно-промишлен комплекс на пазара на С-300,С-350 и Бук М2ЕК, но, разбира се, основният коз е С-400. Той е в състояние да унищожи всички съвременни и най-обещаващи оръжия за въздушно или космическо нападение. Системата може да поразява цели на разстояние до 400 км и до 60 км - тактически балистични цели, които летят със скорост до 4,8 км/сек.
С-400 е основният коз на платежоспособните странитретия свят, както и редица страни от втория свят, защото това е високотехнологично оръжие, което може да бъде закупено против волята на САЩ и техния контрол и следователно им сковава ръцете за потенциални военни операции. И като цяло, американските колеги, системите Patriot, въпреки поредица от подобрения по отношение на цялостната производителност, продължават да са по-ниски - те са надеждни само на големи разстояния, като същевременно са почти два пъти по-скъпи.
Лаунчер Patriot
В същото време за защита срещу балистични ракетиPatriot често трябва да бъде закупен заедно с комплекса THAAD, за да се защити от нещо подобно на ракетите Scud. S-400 се справя самостоятелно с всякакви задачи и е много по-добър:
1)Радиус на действие600 км срещу 180 км за Патриота, който не е далекоглед.
2)Свалете цели от С-400 на разстояние от 150 кмот него границата на американската система е 100 км (и 60 км за ракети)
3) Руска системаспособен да работи по цели от 5 метра над повърхността, Патриотът изисква поне 60 метра височина.
4) С-400 в износ осигурява до 5 ракети за различни цели, когато конкурентът има само една за всички случаи.
Купуването на Patriot не е толкова притеснениебезопасността на вашето небе, колкото акт на политическа лоялност към Вашингтон. Например, "купихме Patriot, защото ни беше позволено, защото сме съюзници на Съединените щати, помислете внимателно, преди да атакувате." S-400 работи като по-свободен и по-прозрачен Android в сравнение със затворения и скъп IOS.
Системата за противовъздушна отбрана "Панцир" днес преминава през интензивни изпитания в Сирия, след което може да се счита за една от най-доказаните и добре развити системи за противовъздушна отбрана.
Освен това руснаците могат да предложат серия от по-прости зенитно-ракетни системи: Бук, Панцир, Тор. По-евтини и по-специализирани, те имат още по-малко конкуренти.
През следващите 10-15 години никой няма да измести Русия от този пазар.
Бойна авиация
Обединената авиостроителна корпорация се изправя срещу Алмаз-Антей и е приблизително на 14-то място в световната ранглиста. И Сухой, и МиГ днес играят в един отбор на световния пазар.
Съгласно общото правило от пето поколение,модернизирана до поколение 4+ и 4++, руската оперативно-тактическа авиация все още е в състояние. Търсене и интерес са Су-30, Су-35, МиГ-29, Су-34 и редица други машини.
Су-35
Първо, петото поколение бойци емного скъпо и не е само покупката на самия F-35 например. За такава машина се нуждаете от цяла инфраструктура, специално качество на летища, съхранение и обучение на пилоти. А освен това има и закупуване на резервни части и допълнително оборудване, при доставката на което между другото могат да ви наложат и вето, ако плановете и политиката ви поне малко противоречат на американската.
Второ, обхватът на бойните мисии в повечето локални конфликти се решава от системи 4++, техните възможности са достатъчни; Пилоти, които са усвоилиМиГ-29илиСу-27, тихо ще се прехвърли към модернизираните самолети на тезисъщото конструкторско бюро с минимум преквалификация. За потенциалните противници няма значение от кой самолет ще бъдат ударени с високоточни ракети, ако вече са ограничени както от радар, така и от системи за противовъздушна отбрана.
Су-30 индийските военновъздушни сили
И накрая, сервиз - след ценоразписа на F-35, резервните части за руски изтребители ще изглеждат като играчка на цена. Въпреки факта, че самите машини са доста надеждни и непретенциозни.
Хеликоптери
Ако в аспекта на голямата бойна авиация нашите самолети са модерни вече с леко разтягане и някой ден ще бъдат принудени да се пенсионират, в малките самолети руските самолети се държат много по-уверено.
Руският хеликоптер най-добре съчетава основните качества на местния продукт - той е евтин, надежден, но освен всичко друго, няма да изостава технически.
Основната гордост е работният конМи-8/Ми-17, транспортен хеликоптер, който при желаниеможете дори да надстроите до поразителна машина (в определени граници, разбира се). В сравнение с американския UH-60, Black Hawk Down не отстъпва много по качеството на авиониката, превъзхожда по разнообразието от оръжия и изостава много по-назад в цената. Hawk е невероятно скъпа и трудна за управление машина за многофункционален хеликоптер. Сякаш забравя, че е хеликоптер и мечтае да стане почти совалка.
Съвременните Ми-8 и техните модификации получиха дула от акула, където крият напомпана авионика
Ястребът, разбира се, е по-лесен, по-добърскорост на изкачване. Но, например, неговите максимални бойни версии слагат край на възможността за едновременно кацане или транспортиране на товари, а тук прилагателното „многоцелеви“ е много по-подходящо за Ми-8. И тук местната кола за много години напред си осигури водеща позиция, като загуби в цената почти два пъти (12 милиона долара срещу 21 милиона долара за Ястреб).
Ка-52 Алигатор- в много отношения революционен хеликоптер за днестова е единствената машина без роторни перки в опашката. Всеки хеликоптер има допълнителни лопатки на опашката си, които се въртят в странична проекция, те не позволяват на машината да се върти около оста си. Алигаторът не се нуждае от това - две витла въртят лопатките в противоположни посоки, това е важно за атакуващ хеликоптер, тъй като намалява зависимостта от такъв важен и уязвим елемент.
Ка-52 Алигатор
По качеството на прицел-полет-навигациякомплексът не изостава от Apache, но изобилието от детски болести на тази, вече не толкова млада кола, все още й пречи да изтласка американеца от пазара, защото хеликоптерът AH-64 Apache вече е добре управляван и доказан себе си.
Но и тук има какво да покрием.Ми-28 успешно се бие в Ирак през последните години на страната на правителствените сили. Които въпреки факта, че дълго време зависеха от САЩ, предпочитаха руските грамофони като по-подходящи за региона (но от времето на Саддам Хюсеин обаче имат както инфраструктура, така и пилоти, занимаващи се със съветски технологии).
Ка-52 Катран, военноморски ударен хеликоптер
И двата руски хеликоптера оставят много след себе сивсички конкуренти по отношение на бронезащитата и масата на оръжията, отстъпвайки, в случая на Алигатора, само на скоростта на изкачване. А по-мощните двигатели ви позволяват да имате по-голямо излитащо тегло за това.
И ако Ми-8 има един от най-широките списъци на експлоатационни страни, тук неговите бойни ударни събратя се справят по-зле; основните купувачи са Ирак, Египет, Алжир. Истината и тук коригира картинатаМи-35, лек клонинг на легендата Ми-24, по-леко въоръжен, той вече завладя пазара в 10 държави.
Въпреки не най-оптимистичните прогнози за руската отбранителна индустрия, ние все още запазваме места, където сме или извън конкуренцията, или на ръба, оставаме приоритет по отношение на цена/качество.
Ми-28Н, ъглов и по-малък от по-големия брат на Ми-24, изглежда, дори и с Apache, има повече общо, но визуално разбира се
Максима
Какво мислите за перспективите на руските оръжия на световния пазар?
Нашият Telegram канал е извън конкуренцията по отношение на скорост и ефективност?
Абонирайте се за