Začátkem jara se americké letectvo znovu pokusilo dostat do Kongresu USA
Co je známo
Pokud Kongres USA žádost schválí, schválí to americké letectvoVe fiskálním roce 2024 (FY) bude moci odejít 32 stíhaček Block 20. Upgrade na standard Block 35 bude stát službu 50 milionů dolarů na letadlo. Úspory budou investovány do vývoje stíhačky páté generace, která se objeví v polovině příští dekády.
</ img>
Tajný stealth útočný letoun F-117 Nighthawk,které byly před mnoha lety vyřazeny z provozu, jsou uloženy v hangárech. Po vyřazení z provozu budou stíhačky F-22 Raptor páté generace sloužit k výcviku na základně Langley-Eustis (Langley-Eustis) ve Virginii a poté pojedou do Arizony na základně Davis-Monthan Air Force Base.
Vojenský objekt je známý skupinou 309údržba a opravy leteckého vybavení (AMARG). Na základně je uloženo více než 4 400 letadel a několik desítek kosmických lodí. Celková hodnota nemovitosti přesahuje 35 miliard dolarů.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
Navzdory aktivní obraně základna Davis-Montenčasto čelí krádeži. V tomto ohledu AMARG zvažoval možnost vybudování klimaticky řízených zařízení, kde by bylo možné skladovat stíhačky páté generace a komponenty stealth.
Likvidace F-22 Raptor bude poprvékdy tímto procesem prochází velké množství stealth letadel. I když je třeba poznamenat, že část z 32 stíhaček páté generace zůstane v muzeích.
</ img>
Mimochodem, likvidace stealth komponent jedocela citlivá záležitost. Dříve bylo letectvo SSA předmětem soudních sporů ze strany dodavatelů a personálu. Důvodem bylo, že někteří ze specialistů, kteří se podíleli na procesu spalování stealth materiálů, měli zdravotní problémy.
Pokud jde o základnu Davis-Monten, zde jsou obvykle vyřazená letadla rozdělena do čtyř kategorií:
- krátkodobá konzervace;
- dlouhodobé uchování;
- zařízení na prodej;
- dárci dílů.
Letecké bojové velitelství uvedlo úřadProgram F-22 požádal o finanční prostředky na dlouhodobé skladování F-22. Částka není stanovena. Téměř všechna letadla, která spadala do této kategorie, se o 20 let později vrátila do služby jako cílové drony. Jedinou výjimkou byla zmíněná F-117. Jsou uloženy v "letovém skladu" a mohou být vráceny do provozu v době války.