Nový vývoj ušetří palivo v soukromé a komerční dopravě a také sníží škodlivé emise.
Vědci začali s sulfátovým ligninem, vedlejším produktemje produktem konvenčního procesu rozvlákňování. Kraftový lignin je jedním z hlavních odpadních produktů papírenského průmyslu, jehož objem představuje přibližně 50 milionů tun ročně. Odpadní lignin se obvykle spaluje za vzniku tepla, ale také se uvolňuje CO2 do životního prostředí. Chemická přeměna sulfátového ligninu na užitečnější materiál celkově zlepší udržitelnost výroby papíru.
"Provedli jsme chemickou úpravu polymeru."kraft lignin, konkrétně acetylace, vysvětluje první autor studie Laszlo Szabo. „Optimalizace stupně acetylace byla pro náš výzkum zásadní.“
Řízená reakce byla nezbytná pro optimalizacischopnost kraftového ligninu být kompatibilní s jiným polymerem - polyakrylonitrilem. Cílem je získat vysoce kvalitní uhlíková vlákna pro vytvoření umělého kompozitu. Pokud není acetylace provedena správně, budou uhlíková vlákna nekvalitní.
Vyrobena jemná síťovina z uhlíkových vlákenza optimalizovaných podmínek (zleva doprava: elektrospřádaná vlákna, tepelně stabilizovaná vlákna, uhlíková vlákna). Zápočet: Univerzita Kanazawa.
V důsledku toho se vědcům podařilo vytvořit tenké homogennívlákna bez tepelného zpracování, což zhoršuje kvalitu vlákna. Při použití modifikovaného polymeru vykazovala vláknitá rohož téměř trojnásobné zlepšení mechanické pevnosti.
Podobné inženýrské kompozity jsou široce používányv kosmických lodích, automobilech, plastech, betonu a mnoha dalších produktech a technologiích. Když tito vědci minimalizují náklady na výrobu svých nových uhlíkových vláken, mohou být automobily budoucnosti lehčí, odolnější a úspornější. Vzhledem k tomu, že každé odvětví využívá dopravu, každý ušetří peníze a každé podnikání bude šetrnější k životnímu prostředí.
Přečtěte si také
Roční mise v Arktidě skončila a data jsou zklamáním. Co čeká lidstvo?
Starověké fosilie z Afriky ukazují, jak dinosauři procházeli oceány
Podívejte se na nejbližší záběry povrchu Slunce