V závislosti na konfiguraci budou připojeny dva nebo čtyři motory P120C vyvinuté v Evropě
Poté, co byl plně naložen 142tun paliva, motor dlouhý 13,5 ma průměr 3,4 m byl připraven simulovat vzlet a první fázi letu. Motor běžel 130 sekund a vyvinul maximální tah asi 4500 kN. Test byl proveden na kosmodromu Europa ve Francouzské Guyaně a neodhalil žádné anomálie.
Nová evropská nosná raketa Ariane 6 jednanejmocnějších na světě a schopných plnit širokou škálu úkolů. Ariane 6 bude k dispozici ve dvou verzích, v závislosti na požadovaném výkonu - A62 se dvěma zesilovači nad hlavou a A64 se čtyřmi.
V závislosti na oběžné dráze může A62 spustit užitečné zatížení přibližně 4 000 - 7 000 kg, zatímco A64 může spustit užitečné zatížení přibližně 11 000 - 16 000 kg.
Při spuštění s plným užitečným zatížením bude Ariane 6 na více než 60 metrech vážit téměř 900 tun. Tato hmotnost odpovídá jednomu a půl osobnímu letounu Airbus A380.
Na vývoji Ariane 6 pracuje ESAprůmyslová síť více než 600 společností ve 13 evropských zemích, včetně 350 malých a středních podniků vedených generálním dodavatelem ArianeGroup.
Přečtěte si také
Ve 3. dni nemoci většina pacientů COVID-19 ztratí čich a často trpí rýmou.
Podívejte se na nejbližší záběry povrchu Slunce
Ledovec Doomsday se ukázal být nebezpečnějším, než si vědci mysleli. Říkáme hlavní věc