Přelomový let byl uskutečněn na šestimístném komerčním letadle Piper, které modernizovali novým
Generální ředitel ZeroAvia Vala Miftakhova uvedl, že budoucnost komerčních letů s vodíkovými palivovými články je nyní blíže, než se většina odborníků domnívá.
Vědci v současné době testujízdroje energie, včetně jiných vozidel - sklápěčů a pickupů. Díky této modernizaci pohonné jednotky třídy Piper M se z něj podle výrobce také stalo největší letadlo na vodíkový pohon na světě.

Podívejte se na testovací start motoru pro nejsilnější raketu Ariane 6
Jako každé jiné letadlovodíkově elektrický Piper provedl vzlet, let a přistání. V této fázi se však letoun ZeroAvia, pokud jde o letový rozsah a nosnost, ještě nemůže srovnávat s protějšky, které využívají fosilní paliva.
"Přestože létala nějaká experimentální letadla."S využitím vodíkových palivových článků jako zdroje energie ukazují rozměry tohoto komerčního letadla, že cestující budou skutečně brzy schopni létat v zařízeních šetrných k životnímu prostředí, “uvedl startup.
Přečtěte si také
Ve 3. dni nemoci většina pacientů COVID-19 ztratí čich a často trpí rýmou.
Podívejte se na nejbližší záběry povrchu Slunce
Ledovec Doomsday se ukázal být nebezpečnějším, než si vědci mysleli. Říkáme hlavní věc