15. září 1956 vstoupil Tu-104 na linky Aeroflotu. Do roku 1958 byl prvním letounem na světě, který se používal v
Historie tohoto letadla sahá až do roku 1953,když Tupolev Design Bureau obdrželo úkol vytvořit tryskovou linku pro cestující. Aby neztráceli čas, vzali Tupolevité jako základ nově vyvinutý bombardér Tu-16. Zadávací podmínky pro Tu-104 naznačovaly, že by auto mělo vzít na palubu až 50 cestujících a až 1250 kg nákladu, letět rychlostí 959-1000 km / h ve vzdálenosti od 3200 do 3500 km a mít rozjezd maximálně 1650 m.