Nový vývoj by měl snížit závislost na čínských dodávkách kovů a kovů vzácných zemin
Inovace ve vývoji elektromotorů spočívá v tom, že naprostá většina z nich používá permanentní magnety, převážně z kovů vzácných zemin.
Jejich dodávky zajišťuje především Čína aje zřejmé, že země má svůj vliv na globální produkci. Je třeba poznamenat, že díky monopolu za poslední desetiletí se cena neodymu zvýšila o 750 % a cena dysprosia vzrostla o 2 000 %.
Aby se magnety nepoužívaly,vývojáři je začali nahrazovat tlumivkami v rotoru motoru. Tento přístup má své nevýhody: za účelem přenosu elektrického proudu na cívky v rotoru je nutné vytvořit spolehlivá kluzná kontaktní zařízení. Díky vysokým proudům a stálému zatížení jsou tyto jednotky méně spolehlivé, což je u elektrických vozidel s vysokým provozním zatížením nepřijatelné.
Autoři nového nápadu navrhli schéma pro indukční (bezdrátový) přenos proudu do cívek v rotoru, což lze přirovnat k bezdrátovému nabíjení smartphonu.
Během testování se ukázal nový designvysoká účinnost: jeho účinnost při vysokých rychlostech dosahuje 95 %. Také motor bez kluzných kontaktů může být servisován mnohem méně často, což šetří čas a peníze na udržování dopravního systému v pořádku.
Přečtěte si více
Jaderné reakce zesílily v reaktoru černobylské jaderné elektrárny
Vědci ukázali, jak černá díra trhá hvězdu
Fyzici vytvořili analogii černé díry a potvrdili Hawkingovu teorii. Kam to vede?