Řidiči samořiditelného vozu Apple budou muset zasahovat, aby vůz ovládli každých 1,77 km. Zatímco
Auta od General Motors v bezpilotním režimu mohou řídit více než 8,3 tisíce km, také indikátor z 1 000 km projíždějících letounů ze Zooxu a Nura.
Současně v seznamu vývojového odděleníKalifornská doprava, citovat data, která Bloomberg učinil svůj seznam, neznamená bezpilotní kilometry Tesla autonomního režimu - jeden z lídrů na tomto trhu. Indikátory najetých kilometrů bez zásahu člověka nejsou indikovány a společnost Yandex ve svých UAVs tuto metriku nazývá irelevantní.
Apple tento údaj vysvětlil tím, že společnost tuto oblast rozvíjí krátkou dobu.
V poslední době jeden z nejznámějších na světěBlogeři YouTube ve světě technologií Marques Brownlee v rámci výstavy CES 2019 v Las Vegas provedli testovací jízdu samořiditelných aut od Yandex.Taxi. Brownlee řídil dron ulicemi Las Vegas, hovořil o vlastnosti vozu od Yandex.Taxi a prohlásil, že „po takových cestách má naději na budoucnost taxíků bez řidiče“.