Podle tiskové zprávy Boom Supersonic bude nový nadzvukový letoun Overture vybaven novým motorem Symphony,
Nový Symphony engine jeturboventilátorový systém se středním obtokem a nulovými emisemi uhlíku. Lehké materiály sníží provozní náklady o 10 % ve srovnání s jinými nadzvukovými motory.
Začátkem tohoto roku Rolls-Royceoznámila, že již nebude spolupracovat s Boom Supersonic na vývoji nadzvukového leteckého motoru. Slavná britská strojírenská firma vysvětlila, že „trh nadzvukového komerčního letectví není prioritou“.
Vykreslení konceptu enginu Boom Symphony. Foto: Boom Supersonic
Jak vysvětlili zástupci Boom Supersonic,Startup bude nyní spolupracovat se třemi organizacemi – Florida Turbine Technologies (FTT) pro návrh motoru, GE Additive pro poradenství v oblasti technologií 3D tisku a StandardAero pro údržbu.
Nyní, když projekt Symphony probíhá, Boom říká, že letoun Overture vstoupí do výroby v roce 2024, přičemž první zkušební let je naplánován na rok 2027.
Přečtěte si více:
Vědci ze zóny permafrostu: jak vyvíjejí chytré oblečení a vakcínu proti rakovině
Vědci „ošizeli“ čas a poslali foton do minulosti: jak tento průlom změní fyziku
10 vědeckých faktů, které se ukázaly jako falešné. Karty