Brnění, zbraně, schopnosti běhu – které obrněné transportéry jsou na špičce a dnes určují standardy.
Obsah
- Jak srovnávat, když je každý příliš jiný
- Nejvytrvalejší
- Ohnivá bouře
- Majitel polí a obecně jaký je terén
- Názor na vůdce
Sledujete také tato videa?víte odkud s divokou bitvou lehkých obrněných vozidel, jak mezi sebou, tak proti tankům. Jinými slovy, behi a beters bojují naplno, se vším, co mají – útoky na vesnice, městské bitvy. Což ukazuje, jak důležitý je to prvek pozemních sil, a to nejen minibus pro motorizovanou pěchotu.
Na pozadí událostí jsme se rozhodli nejvíce porovnávatpopulární, a obrněné transportéry zastoupené v armádách Evropy i světa, jejichž vzájemné souboje dnes nevypadají tak nepravděpodobně. Ukáže se, kdo inzeroval kraviny a kdo v tichosti vyráběl pekelné stroje smrti.
Jak srovnávat, když je každý příliš jiný
Nejprve si ale dáme vysvětlení – dnes ve světletřídy obrněných vozidel začaly být silně rozostřené. Dříve to bylo víceméně jasné: pokud na kolech, je to s největší pravděpodobností obrněný transportér a na kolejích - s největší pravděpodobností bojové vozidlo pěchoty. A i tam tuhle malinu kazí americký pásový obrněný transportér M113. Obrněné transportéry byly lehčí a hůře chráněné než bojová vozidla pěchoty a hlavně byly znatelně slabší ve výzbroji.
Kanadský obrněný transportér LAV-25, zastaralý, ale stal se tvůrcem trendů v NATO
Nyní se již zabýváme kolovými bojovými vozidly pěchoty a jižtřetí masovou variantou lehkých obrněných vozidel je MRAP (obrněná vozidla s protiminovým zesílením), která často mají oddíl pro vojáky, pancéřování, zbraně, ale stále to není jako obrněný transportér. Bojová vozidla pěchoty posledních let hmotnostně dohánějí tanky, jsou stále více chráněna a vyzbrojována a mnohá z nich si možná zaslouží označení „vyloďovací tank“.
Dnes se stále častěji používá mezinárodní termín„obrněné bojové vozidlo“ a kolové nebo pásové je jen upřesnění. Jsou modulární, takže v rámci jednoho modelu mohou být modifikace, které se velmi liší pancéřovou ochranou, výzbrojí a plněním užitečnými zvonky a píšťalkami. V mnoha ohledech nahoře budeme muset porovnat platformy obecně. Proto na břehu označujeme kritéria:
V této soutěži porovnáváme:
-
Kolová vozidla podle vzorce 8x8
-
S oddílem pro vojáky
-
Vyzbrojen kulomety ráže 12,7
Stryker, přistání přes zadní rampu – naprostý standard pro obrněné transportéry a bojová vozidla pěchoty po celém světě
Krátké představení účastníků:
-
Stryker- kolová platforma pro řadu obrněných transportérů a speciálních obrněných vozidel (USA)
-
BTR-82A— vývoj sovětského kolového BTR-80 (Rusko)
-
boxer— modulární platforma kolových vozidel (Německo-Nizozemsko)
-
Patria AMV (Rosomák)— modulární platforma kolových vozidel (Finsko-Polsko)
-
VBCI- kolové bojové vozidlo pěchoty (Francie)
-
Pandur II- víceúčelové kolové obrněné bojové vozidlo (Rakousko + hlavní operátoři Portugalsko a Česká republika)
Nejvytrvalejší
Každý má neprůstřelnou (puškovou střelu 7.62) a antifragmentační ochranu proti střepinám min a granátů, to je standard. A zde začínají podstatné rozdíly.
VBCI
V zásadě nejbezpečnější je francouzský VBCI.Jeho vlastnosti jsou klasifikované, ale celoobvodový pancíř (to znamená ostřelování v libovolné projekci) udrží 14,5 mm (KPVT) z 200 metrů (STANAG 4569 úroveň 4) a u modulu OPEX mluvíme o 30 mm proražení pancíře dělo 2A72 (BMP-3, BMD-4, BTR-82). Ale je zde důležitá změna - Francouz je oficiálně klasifikován jako bojové vozidlo pěchoty a jeho hmotnost je v závislosti na modulu 28-32 tun. Je nejtěžší v horní části, jelikož konkurenti v základním pancíři dosahují + - asi 20 tun. Jinými slovy nemá jednoduché verze.
Jasným outsiderem v této skupině je BTR-82A.Je nejhůře chráněný - čelo má 10 mm, bok 7-9 mm, navíc ruský obrněný transportér také nemá odolnost proti minám, na rozdíl od jiného kolového vozidla ve výběru. Průbojnost pancíře Browning M2, od 19 do 25 mm (v závislosti na střele) ze vzdálenosti 100 metrů - to je takový standardní kulomet NATO v ráži 12,7. Je zřejmé, že BTR-82 je šitý na čele ze vzdálenosti 200 metrů a po stranách - mnohem dále než 300 metrů kvůli malým úhlům brnění.
BTR-82A
Čelní projekce (60˚) jakéhokoli vozidla kroměRuská, v základně drží 14,5 mm z 200 metrů. Přitom zbytek výstupků je opatřen pouze ochranou proti 7,62mm (kromě Francouze, ale ten je podvodník). Hlavní hrozbou pro obrněné transportéry ale nejsou ani zásahy z těžkých kulometů a automatických děl, kde granátomety s kumulativní municí mohou být mnohem fatálnější.
Všechny stroje ve výběru jsou vybaveny vnitřnímipanely nebo opláštění z aramidových vláken, které v případě proražení zachytí prvky proraženého pancíře (a ten je použit jako hlavní poškozující prvek). Ale jen americký Stryker s dynamickými ochrannými pláty SRAT dokáže posádku a vojáky plně ochránit před povedeným granátometem (smích, smích, pokud se dostanete do války, za takovou věc byste se modlili).
Ale i SRAT poskytuje pouze spolehlivou ochranuod zastaralé munice typu PG-7V po sovětské RPG-7, ale tandemovou munici do ní již nedrží a tím spíše do RPG-29 Vampire. Protože dynamické (reaktivní) pancéřování amerických obrněných transportérů stále není stejné jako u tanků nebo bojových vozidel pěchoty.
Stryker ve společnosti SRAT
Německý boxer má možnosti vylepšení brněnía chladnější než Francouz, ale hmotnost vozu roste pod 40 tun, a to je již blíže tanku než obrněnému transportéru. Nejvyrovnanějším uchazečem zde proto bude Patria AMV, s instalací pasivních pancéřových modulů od 30 mm zůstává v relativně přijatelné hmotnosti 27 tun.
-
Vůdce— Boxer, VBCI, Patria
-
Outsider— BTR-82A
Stryker by měl být umístěn uprostřed kvůli přítomnosti dynamického reaktivního pancíře.
Ohnivá bouře
Stryker má nejlehčí zbraně -těžký kulomet nebo automatický granátomet (a to pouze v určitých specifikacích Javelin ATGM). Stejná Patria AMV, ale polský Rosomak vytvořený na jejím základě má silnější zbraně - 30 mm Mk44 Bushmaster, který je schopen používat munici s programovatelnou detonací, stejně jako podkaliberní „páčidla“, která pod úhlem prorazí 60 mm pancíře 60 stupňů z 2000 metrů. To vše vám umožňuje zasáhnout i tanky na blízko, alespoň z minulých generací (a samozřejmě v záďových / bočních projekcích).
Rosomak
Přečtěte si také
Ale Mk44 jsou jen "semena" - bojový modulWolverine byl doplněn o Spike ATGM (v rané fázi chtěli nainstalovat Javelin). Pravda, právě takové varianty vozidel jsou v armádě stále omezené, tato úprava byla pouze přijata. Ale rakouský Pandur II (ve verzi KBVP) s podobnou stavebnicí závodí již delší dobu, neboť tento komplex je součástí základní modifikace. Spike je jedním z nejpokročilejších ATGM 3. generace, který vám dává vážné příležitosti k boji s moderními tanky.
Ruský BTR-82 má 30 mm kanón 2A72,ale v jeho nomenklatuře jsou pouze obyčejné pancéřové granáty, ale ve skutečnosti neexistují žádná „páčidla“ (BOPS - podkaliber s prorážejícím brněním). Přestože existují v přírodě, k vojskům se nedostaly, protože jsou drahé. O programovatelné munici zachmuřeně pomlčíme.
Práce Mk44 s BTR LAV 30
O zbrani mluví různými způsoby, ale častěji nadávají -nízká přesnost díky schématu s pohyblivou hlavní pro snížení zpětného rázu (kvůli tomu byl kladen na lehkou kolovou platformu) a navíc otázky týkající se spolehlivosti a mnoho nepříjemností v provozu. BTR-82 ATGM není povoleno, takže Rus s větší pravděpodobností projde na pozadí konkurentů v žánru „ani ryba, ani maso“.
Existují verze Boxeru s 30mm kanónem a protitankovými systémySpike LR, ale je známo, že je zakoupila pouze litevská armáda v počtu 88 jednotek pro bojeschopnější brigádu Železného vlka. Je zřejmé, že duo Bushmaster a Spike se stane standardem pro vybavení těžkých obrněných transportérů a bojových vozidel pěchoty všude. Ale Pandur II KBVP se s takovými zbraněmi objevil přede všemi ostatními. Pravda, tato verze je masivně v provozu pouze v ČR (102 kusů).
Boxer ve verzi autocannon
-
Nejlepší— Pandur II KBVP
-
Nejhorší— Stryker
Francouzský VBCI-2 by mohl hru hodně změnit40mm autokanón a dvě odpalovací zařízení s ATGM, ale tato verze je pouze na export a zatím je nikdo nekupuje a armáda používá jednodušší s 25mm kanónem a bez ATGM, které jsou již na stejné úrovni jako např. BTR-82.
Majitel polí a obecně jaký je terén
Nejvýkonnější motor je samozřejmě v němčině -zřejmým lídrem je zde Boxer s turbodieselem o výkonu 700 koní. Díky tomu je lídrem v hustotě výkonu i v těžkých verzích 33 tun (21,5 hp na tunu). Druhé místo obsadí Francouz VBCI s dieselem Renault o výkonu 550 koní, který v nových dodávkách nahradil 600koňové Volvo.
Boxer také vede s velkým náskokem na skladě.trať 1050 km (!), nejbližší Patria AMV k tomu dává 800 km. No, „boxer“ je známý svou schopností překonat brod 1,5 metru, zatímco ostatní neobojživelníci mají 1,2 metru.
Pandur II
BTR-82A, Pandur II a Patria mají vztlakAMV (ale pouze ve verzích do 22 tun). Ale co se týče překonání stěny, tak Stryker má nejlepší výkon 60 cm, zatímco všechny ostatní dodržují standard 50 cm.Výrobce Boxer přitom tvrdí, že překoná i 80 cm, ale nezávislé zdroje pište o 50 cm.Buď někdo lže, nebo je někdo nepozorný.
Ale Pandur II, i když nenastavuje rekordyjízdní schopnosti, vybavený nejen automatickou převodovkou, ale také systémem řízení automatické převodovky ADM - stroj sám ovládá uzávěrku diferenciálu. A je pravda, že ADM si v tomto ohledu dokáže poradit lépe než kterýkoli řidič – reaktivní točivý moment zůstává relativně nízký, což výrazně snižuje dynamické zatížení a snižuje šance na poruchy v nesprávnou dobu.
- Jasný vůdcev této kategorii - Boxer
Boxer jde do prudkého kopce
Neexistují žádné upřímné slabiny, ale nejhorší z hlediska hustoty výkonu je BTR-82A a z hlediska rezervy výkonu - VBCI, zatímco jejich zpoždění nejsou kritická.
Názor na vůdce
Obecně platí, že podle tří ukazatelů by měl být povolán vůdceNěmecký obrněný transportér Boxer. Potvrdí to prodeje - je jím vyzbrojeno 5 zemí a několik dalších je v řadě. A to za obrovskou cenu kolem 4 milionů dolarů, která se liší v závislosti na úpravě. Němec vítězí i v modularitě – není jen lídrem, ale lídrem v řadě specifikací, kde je vše od KShM (ústředí) až po lékařské.
Na paty mu ale šlape neuvěřitelně úspěšná finská Patria AMV, která dobývá trh zemí s malými rozpočty na obranu. Pravda, nejbojovnější je pouze v polské verzi Rosomaku.
Ve výsledku je nejvyváženějšíPandur II. Steyr se ukázal jako zručný nejen v útočných a odstřelovacích puškách, ale také v tak nečekané roli. Marketéři Pandury zklamali, takže je kupuje pouze Portugalsko (odlehčené verze) a ČR (těžké verze) a zatím se zřejmě nikde nečekají velké dodávky. Ale jako volba redaktorů bude nejlepším obrněným transportérem ve výběru Pandur II.
Pandur II, sídlo velitele
Jasným opozdilcem je BTR-82A, hodně ztrácív rezervaci a zbraně by měly být považovány, pokud ne zastaralé, pak zastaralé (neexistuje BOPS a programovatelná munice, protitankové systémy). Zároveň jsme nehodnotili plnění a ergonomii, i když tady by náš obrněný transportér také prohrál - všichni jeho konkurenti mají bezpečnostní sedačky, zadní rampu pro přistání a pokročilejší hasicí systémy.
Jediným místem, kde je vůdcem, je mše.Je nejlehčí, váží necelých 16 tun, ale to mu nedává jízdní výhody, protože i těžší vozidla mají vztlak. Moderním obrněným transportérům je blíže ruská platforma Bumerang, která se však za mnoho let předvádění v přehlídkách k vojákům nikdy nedostala a zřejmě se tam ani v dohledné době nedostane.
Bumerang