Čínská akademie inženýrství a železniční úřady země vybraly trasy pro spuštění prvního
Podle South China Morning Post vlak budepohybovat se po trase dlouhé 175 km a dosahovat maximální rychlosti až 1 000 km/h. V současné době trvá cesta na této trase tři hodiny konvenční železnicí a hodinu vysokorychlostním vlakem. Spuštění Hyperloopu zkrátí dobu cestování na přibližně 15 minut.
Jako výsledek byla vybrána linka Šanghaj-Guangzhouanalýza mnoha faktorů. Klíčovým se stal relativně rovinatý terén a vysoký ekonomický potenciál trasy spojený s vysokou hustotou osídlení v regionu a ekonomickou aktivitou v těchto městech. Pro spuštění vlaků bude potřeba udělat hodně práce na vytvoření potřebné infrastruktury. Vlaky by měly začít fungovat v roce 2035.
Vlaky s magnetickou levitací (maglev) fungují vmnoha částech světa. V roce 2012 Elon Musk navrhl jejich vypuštění ve vakuových tunelech, aby se jejich rychlost zvýšila na 1220 km/h, a nazval tuto technologii Hyperloop. Tento projekt nebyl uveden do komerční realizace. Společnost Virgin Hyperloop pokračovala v rozvoji Muskova nápadu, ale uvedla, že se zaměří pouze na přepravu nákladu.
V loňském roce v Číně poprvé otestovali prácitakový systém. Instalace provozuje vlaky v nízkém vakuu uvnitř trubky. Během testu na zkušební dráze dlouhé 2 km se vlak maglev pohyboval rychlostí až 130 km/h. Pokud bude nový projekt výstavby odbočky mezi Guangzhou a Šanghají úspěšně dokončen, Čína by se mohla stát první zemí, která technologii Hyperloop využije.
Přečtěte si více:
Uvnitř druhého nejhlubšího podvodního ponoru na světě byla fotografie
Podívejte se, co se stalo s Merkurem, když se dostal co nejblíže Slunci
Vědci jsou připraveni uznat nový strom jako nejstarší na světě