Společnost Sun-Ways ze Švýcarska navrhuje využít prostor mezi kolejnicemi k instalaci solárních panelů.
Společnost používá solární panely,předmontované v továrně. Samostatné prvky dlouhé asi metr jsou umístěny mezi koleje a připevněny ke kolejnicím pomocí pístového mechanismu. Instalace se provádí speciálním mechanickým vlakem. Při pohybu pokládá fotovoltaické panely podél cest „jako odvíjející se koberec“.
Instalace solárních panelů na kolejnice. Video: Sun-Ways
I když další společnosti už schopnosti testujíSpolečnost Sun-Ways, která využila prostoru mezi kolejnicemi k vytvoření solárních panelů, jako první představila a patentovala technologii, díky které lze solární panely snadno vyjmout. Možnost dočasné demontáže panelů je nezbytná pro údržbu komunikací.
Společnost spustí první testovací web na sítiželeznice poblíž nádraží Butts v západním Švýcarsku. Inženýři plánují do budoucna pokrýt celou dopravní síť země sítí svých solárních panelů a jít za ni.
Solární panely dokážou urazit přes 5000 km.km švýcarských železnic, s výjimkou úseků umístěných v tunelech nebo vystavených slabému osvětlení. To by se vešlo na solární pole o velikosti 760 fotbalových hřišť. Taková baterie podle společnosti vyrobí asi 1 TWh elektřiny ročně, tedy asi 2 % veškeré energie spotřebované v zemi.
Přečtěte si více:
Jedna planeta může ukončit život na Zemi: jak vědci dokázali křehkost sluneční soustavy
Letoun s pevným křídlem na jeden náboj přeletěl vzdálenost z Moskvy do Petrohradu
Pojmenována jako jedna z příčin stárnutí a způsob, jak „zvrátit proces“