XPeng v pondělí 10. října vzlétl prototyp svého
Vývojáři tvrdí, že auto umízrychlit na rychlost 130 km/h. Ovládá se osmirotorovou konstrukcí a uveze dva pasažéry současně. Na rozdíl od letadel a vrtulníků by systémy vertikálního vzletu a přistání (eVTOL) měly teoreticky poskytovat rychlé a cenově dostupné cestování z bodu do bodu ve městě bez speciálně vybavených vzletových a přistávacích ploch.
Testovaný model - XPeng X2 - má pouzdro zuhlíkových vláken a osm rotorů namontovaných na čtyřech ramenech (dva rotory na rameno). Měří 4,97 m na délku, 4,78 m na šířku a 1,36 m na výšku, ale křídla lze sklopit a snížit tak jeho šířku na 1,83 m. Společnost uvádí, že tento eVTOL má pohotovostní hmotnost 560 kg a maximální vzletová hmotnost je 760 kg.
XPeng X2. Foto: XPENG AEROHT
XPeng není jediná společnost, která to dělázabývající se vývojem létajících aut. Po celém světě vznikají desítky projektů eVTOL. Schopnost přepravovat cestující na palubě však úspěšně prokázalo jen několik.
Samořídící auta by teoreticky mohlapřepravovat cestující po městě vysoko nad dopravními zácpami. Sektor ale stále čelí velkým výzvám, včetně výdrže baterie (X2 dokáže létat pouze 35 minut na jedno nabití), řízení a bezpečnosti letového provozu a problémů s infrastrukturou. Podle zprávy XPenga však společnost plánuje zahájit „malé dodávky“ X2 v roce 2024.
Přečtěte si více:
Neznámý druh okřídleného hmyzu se více než 35 milionů let „schovával“ v jantaru
Únik plynu z Nord Stream byl prokázán z vesmíru
Podívejte se, jak se Jupiter a Měsíc přiblížili na noční obloze
Titulní obrázek: XPENG AEROHT