Novou studii provedli odborníci z americké Purdue University: jejich vývoj pomůže snížit
Nové zařízení využívá alternativní technologii chlazení k odvodu tepla z nabíjecího kabelu. Tímto způsobem můžete vést proud potřebný k nabití elektrického vozidla za méně než pět minut.
Při své práci se autoři zaměřili nanapájecí kabel, protože právě jeho konfigurace je zodpovědná za rychlost nabíjení. Moderní řešení jsou založena na kapalinovém chlazení, což je podobné tomu, co se používá v počítačích, aby se zabránilo přehřátí. Ale tyto systémy nelze výrazně rozšířit, aby se zvýšilo množství proudu a urychlilo nabíjení. V tomto případě se kabel vážně zvětší.
Během experimentů se autorům podařilo vyvinoutprototyp kabelu založený na chlazení kapalinou párou. Teplo generované uvnitř přeměňuje kapalinu na páru, která pak cirkuluje, ochlazuje a přeměňuje se zpět na kapalnou formu, než znovu projde systémem.
Výsledkem je, že nový přístup umožňuje zpracovánívíce tepla než stávající protějšky, které již na nabíjecích stanicích fungují. Nový prototyp zvládne více než 2400 ampér. To je o 1000 ampérů více, než je potřeba ke zkrácení doby nabíjení elektromobilu na pět minut, a více než 4,6krát více než u stávajících nabíječek.
Přečtěte si více:
NASA zveřejnila snímky z Marsu. Uživatelé přirovnali jedno místo ke hřbitovu
Život na Merkuru, blíže Slunci: velmi špatný nebo skvělý nápad
Je nemožné si představit: jaké jsou největší objekty ve vesmíru a kde se nacházejí