Korejský automobilový koncern pracuje na vytvoření strojem vyškoleného inteligentního tempomatu (SCC-ML), který je schopen opakovat styl jízdy osoby.
Jak to funguje?
Nový čip korejské automobilkyJe nakonfigurován a samostatně se učí na několika faktorech: zaprvé je to vzdálenost, kterou řidič drží mezi svým autem a vozem vpředu, a za druhé, jak člověk stiskne plynový pedál. Pokud jde o vzdálenost, inteligentní tempomat chápe, že není vždy stejný a bude vyškolen při každé možné příležitosti. Když už mluvíme o způsobu zrychlení, systém sám se rozhodne zrychlit nebo resetovat rychlost v závislosti na aktuální rychlosti.
Existují nějaké nuance?
Společnost říká, že SCC-ML nebudeNaučte se „špatné“ návyky na silnici a přizpůsobte se měnícímu se stylu jízdy, protože řidič každý den zlepšuje své dovednosti. Společnost Hyundai dosud nemluvila o „vztahu“ systému se semafory, ale bude to stále zohledněno. Ale zde není otázka, zda je vhodné použít SCC-ML, nikoli na dálnici, ale ve městě.