V na rozdíl od konvenčních dieselových vozidel, která lze natankovat během několika minut při
Baterie Qilin jsou založeny na bateriitřetí generace cell-to-pack (CTP) CATL systém, který využívá neobvykle tvarované lithium-iontové články. Podle tiskové zprávy CATL je hustota baterie 255 Wh/kg a dosáhla také rekordní objemové účinnosti 72 %.
Foto: CATL
Chladící desky, které bývalyumístěné na vrcholu hranolových prvků, jsou nyní umístěny mezi řadami prvků v nové baterii. To údajně zčtyřnásobilo teplosměnnou plochu článku a umožnilo baterii vydržet delší nabíjení.
Výsledkem je, že baterie Qilin se mohou nabít z 10 % na 80 % za pouhých 10 minut a také udržovat horký start přibližně za pět minut.
CATL také porovnal účinnost svých baterií Qilin s účinností válcových článků typu 4680, o kterých opakovaně hovořil generální ředitel Tesly Elon Musk.
Tisková zpráva uvádí, že její baterieposkytují o 13 % více energie než baterie 4680. Kromě toho baterie třetí generace také poskytne vyšší objem integrace, lepší tepelnou účinnost a rychlejší nabíjení.
Přečtěte si více:
První snímky podzemní části Marsu vědce překvapily
Od těla k ústům: vědci pochopili, odkud se zuby vzaly
Galaxie, která se nachází 12 miliard světelných let od Země, se „svinula“ do Einsteinova prstence