Mezi hlavní výhody nové technologie vývojáři uvádějí nezávislost systému na signálech, které
Nové řešení může zajímat zejména stavební firmy, které pravidelně pracují v podzemí.
Během testu Taisei sestrojil 3D mapu tunelů pomocí laserového senzorového systému.
Zařízení se během provozu nejen přesně pohybovalo správným směrem, ale také se vyhýbalo vznikajícím překážkám nebo se před nimi zastavovalo a skenovalo prostor kolem sebe.
Dosud nikdo takovou technologii na japonském trhu s dostatečnou mírou připravenosti k použití nenabídl.
Testovací platforma bylapopelářský vůz, který se pohyboval tunelem rychlostí 5 km / h. První cesta s řidičem za volantem byla použita k sestavení trojrozměrné mapy, následný vůz již mohl provést v automatickém režimu.
Přečtěte si více:
Poprvé za 50 let uvidí Rusové prstencové zatmění: kde a jak se na to dívat
Vědci představili mikroskop, který vám umožní vidět nejmenší buněčné struktury
Zvíře ožilo po 24 tis. Letech hibernace v sibiřském permafrostu