Americká armáda musí přehodnotit koncepci dodávek dílů pro stíhačky F-35 Lightning II, pokud
Co je známo
V tuto chvíli je program F-35 organizován podleprincip Just in Time (JIT). Jedná se o oblíbený logistický koncept, který zajišťuje, že všechny komponenty dorazí ve správném množství na správné místo a právě včas pro výrobu. V důsledku toho zásoby prakticky neexistují.
</ img>
Podle Schmidta je v soukromém sektoru koncept JITudržuje nízké náklady. V případě budoucí války s důstojným protivníkem by však takový přístup mohl vést ke katastrofě na bojišti.
Bridget Lauderdale,Viceprezident a generální manažer programu F-35 ve společnosti Lockheed Martin uvedl, že společnost se zaměřuje na pokusy předpovědět cyklus poptávky, aby předpověděla, kdy bude potřebovat díly. Řada komponent podle ní vyžaduje předběžný čas na přípravu, a to i přes dostupnost zázemí a financování.
</ img>
Michael Schmidt jmenuje podpůrnou síť F-35"obrovský". Zahrnuje letadla z 27 vojenských základen a 10 lodí. Provozovateli stíhaček páté generace je devět zemí a 17 států se účastní programu vývoje letadel.
Důstojník říká mezinárodníProgram F-35 umožní USA a partnerům spolupracovat a efektivněji udržovat své stíhačky. Za pár let bude v Evropě létat 500-600 letadel páté generace, z toho méně než 100 bude patřit Spojeným státům. Je to skvělá příležitost, jak využít vzájemnou logistiku a údržbu.
Program F-35 dosáhl významného pokrokuodstranění nedostatku elektráren, což byl „hlavní degradační faktor“, který snižuje připravenost stíhaček páté generace. V minulých měsících neměl motor pouze jeden F-35 Lightning II. Před rokem jich byly čtyři desítky.
</ img>
V roce 2022 velitel komplexuAir Force Logistics v Oklahomě uvedl, že základna změnila své procesy, najala více pracovníků a nakoupila nové nástroje a vybavení pro opravy motorů F135. Údržbáři F-35 začali dostávat více informací, aby mohli posoudit stav elektráren bez nutnosti odstranit F135 z letadla.