Testy bezpilotního letounu byly provedeny v rámci tendru FVL vyhlášeného americkou armádou v roce 2011
Jeden z uchazečů byl snadnýbezpilotní vrtulník Camcopter S-100. Délka zařízení je 3,1 m, šířka je 1,2 ma průměr rotoru je 3,4 m. Maximální vzletová hmotnost zařízení je 200 kg. Je schopen přepravovat zboží o hmotnosti až 50 kg a létat rychlostí až 190 km / h.
Videokamera S-100 se může pohybovat zcela samostatně i pod kontrolou operátora. Jedno nabití baterie zařízení stačí na šest hodin letu, maximální dosah je 180 km.
Během předváděcího letu doručil bezpilotní vrtulník jednotkám americké armády náklad skládající se ze sady munice a zdravotnického materiálu.Testování bylo považováno za úspěšné.
První pro vertikální zdvih # UAV - S-100#CAMCOPTER nedávno dodal zásoby vojákům @USArmy, poprvé autonomnímu leteckému vozidlu s vertikálním vzletem a přistáním, které bylo doplněno armádami. pic.twitter.com/39sZ95qgA3
— Boeing Defense (@BoeingDefense) 6. dubna 2020
Dřívější evropští výrobci vrtulníků AirbusHelicopters a Schiebel testovali systém MUM-T (Manned-UnManned Teaming), který umožňuje pilotovi přijímat zpravodajství z bezpilotních vzdušných vozidel a dokonce řídit jejich let.