Výzkumníci z univerzit Purdue a Tennessee v Knoxville vyvinuli metamateriál, který využívá
Na rozdíl od lidí a jiných živých bytostí,Autonomní vozidla nemají žádný způsob, jak odfiltrovat informace, které nepotřebují, vysvětlují vědci. Kvůli tomu jsou senzory nuceny zpracovávat velké množství dat, což zpomaluje rychlost reakce v době nebezpečí.
Klenuté povrchy, které "cítí"jejich okolí pomůže křídlům dronu reagovat jen na ty nejpodstatnější smyslové informace. Vzhledem k tomu, že k zatlačení „kopule“ dovnitř je zapotřebí určitá minimální síla, budou síly pod touto prahovou hodnotou automaticky odfiltrovány.
Princip technologie. Obrázek: Katherine S. Riley a kol., Advanced Intelligent Systems
Například určitá kombinace kopulí,stoupání a klesání v určitých částech křídla může signalizovat řídicímu systému letadla, že křídlo je pod nebezpečným tlakem. Jiné formy senzorů mohou diagnostikovat nebezpečné teploty nebo přiblížení cizího předmětu.
Když se převrátí určitá úroveň mocikupole, senzory zabudované v ploché části okolního metamateriálu detekují změnu. Elektrický signál pak spustí paměťové zařízení zvané memristor, které zaznamená sílu a místo nárazu.
Vznikající vzorce umožňují metamateriálu „zapamatovat si“ dopady a vytvořit si vzorec chování v případě, že se podobná situace bude opakovat. Taková strategie se podobá principům učení zvířat a lidí.
Přečtěte si více:
Satelit NASA detekuje masivní únik plynu poblíž Ruska
Vědci viděli, co je na území hlavního města Mayů. Nález je překvapil.
Ukázalo se, co se stane s buňkami těla, když srdce zemře
Titulní obrázek: Purdue University, Jared Pike